Алексей Слащев предложил ведущему эфира "Коммерсантъ FM" Андрею Норкину протестировать автомобиль Luxgen 7 и поделиться впечатлениями.
Фото: wikimedia.org
Алексей Слащев: "Мы не китайцы, наша машина сделана на Тайване", — именно так с гордостью в голосе каждый раз говорят представители компании Luxgen. История этой марки в России началась с московского автосалона 2012 года. И весь 2013 год у меня никак не получалось протестировать модельный ряд, состоящий из одной машины. И буквально перед Новым годом мне удалось получить на тест флагмана бренда Luxgen 7. Но тест мой был короткий — буквально от Химок до редакции, где у ворот стоял Андрей Норкин. И я не смог ему отказать.
Андрей Норкин: У нас с Алексеем уже сложилась хорошая традиция. Начало каждого года мы пробуем с ним на вкус нечто экзотическое. А автомобилю Luxgen это определение, безусловно, подходит. Начать с того, что этот новичок крайне честолюбивый. Его название — аббревиатура, составленная из сокращенных слов Luxury и Genius, то есть планы у тайваньских автомобилестроителей грандиозные. Пока, конечно, до характеристики "роскошный" Luxgen не дотягивает, но некоторые его функции на грани гениальности. Например, противоугонная система. Выходя из машины, ты нажимаешь на специальную кнопочку, и твое кресло вплотную придвигается к рулевому колесу, плотно фиксируя его опускающейся спинкой. Теперь автомобиль невозможно завести без ключа, который дает сигнал креслу вернуться на исходную позицию! Еще хотел отдельно отметить грандиозные по качеству выдаваемой картинки камеры и центральный монитор.
Алексей Слащев: У тебя не сложилось впечатления, что мультимедиа перегружено информацией?
Андрей Норкин: Это правда, иногда монитор начинает напоминать экран кинотеатра, по которому ползут финальные титры какого-нибудь фантастического фильма с огромным количеством спецэффектов. Надо просто научиться его игнорировать, пусть это звучит немного странно. А вообще, как я уже тебе говорил, дай тайваньцам несколько лет, и они, глядишь, завоюют весь автомобильный рынок!
Luxgen 7. Разгон до 100 км/ч — 10,3 с. Расход топлива в смешанном цикле — 11,9 л. Максимальная мощность двигателя — 190 л.с. Максимальная скорость — 190 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.