Российские автомобилисты признали дороги в Казани лучшими в стране. За ними, согласно результатам исследования Superjob.ru, следуют московские и петербургские трассы. Худшие же условия для водителей созданы в Волгограде. Подобная расстановка сил вполне логична, считают собеседники "Коммерсантъ FM".
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Лучшие российские дороги — в Казани. К такому выводу пришли эксперты портала Superjob.ru. В ходе исследования они опросили десятки тысяч автомобилистов, которые ежедневно ездят по улицам 15 крупнейших городов страны. В итоге выяснилось, что магистрали в столице Татарстана во много раз превосходят столичные. По крайней мере, местные водители ими довольны, сообщила руководитель исследовательского центра Superjob Наталья Голованова.
"Мы просили оценить состояние дорог в городе по пятибалльной шкале. Выяснили, что Казань уверенно обогнала Санкт-Петербург — традиционного лидера по количеству положительных отзывов — и Москву. Казанцы поставили своим дорогам наибольшее число "пятерок" и "четверок". Число положительных отзывов возросло за последние три года более чем в пять раз.
Самые худшие дороги по-прежнему в Волгограде. По всей видимости, никаких усилий по улучшению ситуации не предпринимается. 93% волгоградцев считают, что даже "двойки" чересчур много за такие дороги. "Жаль, нет варианта "отвратительно", — говорили респонденты. Причем дороги ужасные и для автомобилей, и для пешеходов, поясняли они", — рассказала Голованова.
За последние несколько лет дороги в столице Татарстана действительно стали лучше, отметил корреспондент ИД "Коммерсантъ" в Казани Андрей Смирнов. Однако в изменения в основном коснулись мест с интенсивным движением.
"Это объясняется, конечно, проведением Универсиады. Поскольку перед Универсиадой все в основном центральные магистрали в Казани были отремонтированы, было сделано очень много транспортных развязок.
Если говорить, все ли дороги в Казани сейчас хорошие, то нет, остались дворовые проезжие части, где дороги разбиты. Но это дороги, по которым, видимо, не ездили гости Универсиады, по которым не ездили представители правительства и так далее", — пояснил Смирнов.
Москва и Санкт-Петербург заняли в рейтинге второе и третье место соответственно. Такой результат в полной мере отражает действительность, уверен автообозреватель "Коммерсантъ FM" Алексей Слащев.
"Российские дороги сильно подтянулись к европейскому уровню. Наши федеральные дороги стали лучше. Вне всяких сомнений, это касается и Нижнего Новгорода, и Казани, и Московской области, всех федеральных дорог, которые лучами отходят от Москвы. Хочется отметить, конечно, и наших соседей — страны СНГ. Это, конечно же, Белоруссия, это дороги, которые совсем европейские, в идеальнейшем состоянии, с хорошим сервисом и качественным обслуживанием. Что же касается мифа о том, что наши дороги сильно уступают европейским: допустим, если быть под Берлином или в Берлине, то там сильно хуже дороги, чем у нас в какой-нибудь Рязанской губернии", — заметил он.
Согласно исследованию, столичные дороги считают "отличными" только 3% опрошенных.