Оппозиционер Алексей Навальный разместил в своем блоге в Livejournal сообщение о том, что заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов не продал свой бизнес, как заявлял летом 2013 года, а переоформил долю в эстонской компании Transgroup Invest AS стоимостью €25,6 тыс. на жену Татьяну.
Согласно принятому в мае прошлого года закону, госслужащим и их женам запрещается владеть зарубежными активами и пользоваться счетами в иностранных банках. Как выяснил Алексей Навальный, через Transgroup Invest AS заммэра «контролирует ООО “Дельта-Транс-инвест”» и ООО «Трансгрупп АС», которым принадлежит в том числе компания «Аэроэкспресс»». Заявление на основе своего расследования Алексей Навальный направил мэру Москвы Сергею Собянину, генеральному прокурору России Юрию Чайке и в Президентский совет по противодействию коррупции.
«У меня все законно, гарантирую»,— заявил “Ъ” Максим Ликсутов. В пресс-службе департамента транспорта Москвы сказали, что заммэра «своевременно выполнил все требования законодательства о предоставлении сведений об имуществе» и «никаких нарушений у него не имеется».
Издание «Газета.Ru» со ссылкой на пресс-службу департамента сегодня сообщило, что господин Ликсутов развелся с женой еще в июне 2013 года. В пресс-службе департамента это не комментируют, но в архиве на сайте Замоскворецкого суда Москвы есть иск от Татьяны Ликсутовой к Ликсутову М.С., зарегистрированный 4 марта 2013 года и удовлетворенный 26 июня 2013 года. Содержание иска на сайте суда не раскрывается.
До прихода в правительство Москвы Максим Ликсутов был совладельцем целого ряда транспортных и машиностроительных компаний. В апреле 2011 года господин Ликсутов был назначен советником Сергея Собянина по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, в декабре он возглавил профильный департамент, а 25 сентября 2012 стал заместителем мэра. После перехода на госслужбу Максим Ликсутов объявил, что продал доли в компании «Аэроэкспресс» (12,5%), «Трансмашхолдинге» (8%) и «Трансгрупп» (25%), а также отказался от эстонского гражданства.