Европейский авторынок постепенно выходит из кризиса. В декабре минувшего года объем продаж вырос на 13%. Этот сегмент является наглядной иллюстрацией восстановления покупательской способности европейцев, рассуждают эксперты, однако необходимо учитывать и сезонный фактор — в конце года продажи всегда растут.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Прошедший декабрь стал для автомобильного бизнеса Европы рекордным. Продажи машин выросли на 13%. Такие данные приводит Европейская ассоциация производителей автомобилей. Темпы роста продаж в этом месяце были самыми высокими за последние четыре года. Несмотря на это, спад на европейском авторынке длится уже шесть лет. Жители Старого Света почти пережили кризис, поэтому и начали тратить деньги, отметил независимый автоэксперт Андрей Осипов.
"Увеличение количества проданных автомобилей в Европе, прежде всего, связано с тем, что там кризис уже заканчивается. Это ясно видно не только из цифр продаж новых автомобилей. Но, допустим, если мы взглянем на структуру продаж той же самой недвижимости, в большинстве европейских стран уровень благосостояния граждан, наконец, начал расти. Экономика набирает обороты и, соответственно, увеличивается покупательский спрос. Прежде всего, это отражается и на новых автомобилях. Во время кризиса многие отказывались попросту от покупки новой машины, объясняя это, прежде всего, вопросами экономии. Сейчас экономить особого смысла нет, продажи новых иномарок будут расти и в этом году, если ничего не изменится", — рассуждает он.
В России в декабре рынок также вырос. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в декабре было продано почти 265 тыс. машин. Это на 4% больше, чем за аналогичный период в 2012 году. Причина роста продаж в декабре очевидна, отметил автообозреватель "Коммерсантъ FM" Алексей Слащев.
"В конце года продается и покупается машин значительно больше. Каждый, наверное, сходил в магазин и купил что-нибудь в подарок. Кто-то покупает конфетки, кто-то — брошки, а кто-то — машины. Здесь нет ничего удивительного. Автопроизводители признают, что рынок у них в 2013 году был ниже, чем в 2012-м, но многие забывают, что был сильный всплеск. Там было много новинок, которые поступили на наш российский рынок. Сейчас АЕБ говорит, что у нас рынок снова упадет. Мне кажется, что он опять частично упадет, частично вырастет", — прокомментировал он.
Что касается люксового сегмента, то мировой спрос на автомобили такого класса растет четвертый год подряд. Дополнительный интерес к этой продукции стимулировал выпуск новых моделей, считает руководитель проекта Supercar.ru Евгений Багдасаров.
"У Rolls-Royce и у Bentley появляются новые модели. Это не очень применительно к люксовым маркам, но у Rolls-Royce есть относительно доступные модели в линейке, по сравнению с флагманской. Что касается Bentley, то это широкий набор спортивных купе, плюс они еще внедорожник собираются выпускать. Я бы не сказал, что благодаря этому продажи люксового сегмента будут расти в разы, но спрос на подобные автомобили всегда будет довольно высоким", — отметил он.
Ранее Китай установил мировой рекорд продаж автомобилей. Он стал первой страной в мире, где за год было реализовано более 20 млн машин.