В Красноярском крае по результатам доследственной проверки возбуждено уголовное дело по факту авиационного инцидента с вертолетом Eurocopter АS-350B3, выполнявшего санитарный рейс. В декабре 2013 года вертолет, доставивший врачей для тяжело больной, уже совершив посадку, завалился на бок и получил серьезные повреждения. Никто из находившихся на его борту не пострадал. По оценке собственника воздушного судна, ущерб превысил 72,5 млн руб.
Вчера Западно-Сибирское следственное управление на транспорте СКР сообщило о возбуждении уголовного дела по факту авиапроисшествия с участием вертолета Eurocopter АS-350B3 (Франция), принадлежащего красноярской авиакомпании «АэроГео».
Авиаинцидент, ставший основанием для возбуждения дела, произошел около полудня 9 декабря прошлого года на окраине города Ужур, в 300 км от Красноярска. Здесь воздушное судно, летевшее санитарным рейсом, должно было взять на борт пациентку местной больницы, страдающую острой почечной недостаточностью. Ее было решено транспортировать в одну из клиник краевого центра. Для сопровождения больной во время полета в воздушном судне находились двое врачей.
Уже после посадки, осматривая место приземления, указывается в материалах следствия, пилот задел рукоятку управления шагом винта. Вследствие этого вертолет завалился на правый борт. От удара несущего винта о землю воздушное судно подбросило, перевернуло в воздухе и опрокинуло уже на левый борт. Пилот и двое его пассажиров-врачей не пострадали. Покинув кабину, медики отправились к пациентке. Ее в краевую больницу доставили резервным бортом.
Воздушное судно получило серьезные повреждения: разрушились хвостовая балка, несущий винт и трансмиссия Eurocopter АS-350B3. По оценке авиаперевозчика, ущерб от аварии превысил 72,5 млн руб. Вертолет, отметили в следственном управлении, восстановлению не подлежит.
Правоохранительные органы начали доследственную проверку. По ее выводам в отношении пилота Виктора Ятина завели дело по ч. 1 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта»). Согласно первоначальным выводам следствия, после посадки авиатор «в нарушение правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта не установил рычаг управления общим шагом винта в положение „Закрыт“, а поворотную рукоять рычага управления общим шагом винта в положение „Холостой ход“». Пилот допрошен в качестве подозреваемого, мера пресечения ему не избиралась.
В авиакомпании вчера отказались от комментариев.