"Дочка" РЖД предложит клиентам новую услугу –– доставку автомобилей из столицы в регионы. Планируется, что она будет способствовать развитие дистанционной торговли. Сервис не будет пользоваться популярностью у частных лиц и дилеров, так как каналы поставок на автомобильном рынке давно налажены, полагают эксперты.
Фото: Павел Кассин, Коммерсантъ / купить фото
РЖД начала доставку автомобилей из Москвы в регионы. Новую услугу представила дочерняя компания монополии. В первую очередь, сервис ориентирован на развитие дистанционной торговли автомобилями. Доставка машин поездом позволит дилерам расширить свое присутствие в регионах, а частные автолюбители смогут сэкономить на доставке. Поначалу предложение будет востребовано только частными лицами, дилеры же пока будут только присматриваться к услуге. Так считает аналитик агентства "Автостат" Сергей Удалов.
"Возможно, сейчас это будут какие-то отдельные заказы. Это даст возможность РЖД дозагрузить какие-то составы. При этом дилеры в регионах будут смотреть, что им удобнее и по стоимости, и по логистике. Для кого-то из дилеров доставка железной дорогой окажется выгоднее, возможно, они перейдут с доставки автовозов на железную дорогу. При этом это все должно быть согласовано с дистрибуторами. Потому что доставка автомобилей — это совместный бизнес между дистрибуторами и дилерами", — подчеркнул он.
Стоимость доставки автомобиля по железной дороге колеблется от 50 тыс. руб. в центральной России до 130 тыс. в отдаленные районы. Логистические схемы перевозки машин из Москвы уже разработаны, так что новая услуга не изменит рынок, уверен директор проекта "Выбор автомобиля" Роман Гуляев.
"Рынок это никак не изменит, потому что есть движение из регионов в Москву: люди приезжают покупать автомобиль в столицу и потом прекрасно его себе перегоняют самостоятельно, что называется самоходом. Есть люди, которые приезжают в Москву за дорогими автомобилями, но им проще тогда нанять автовоз, потому что Москва является одним из логистических центров России, откуда как раз и расходятся по стране автомобили. Все каналы поставок уже давно налажены и отлажены. Соответственно, вряд ли это будет пользоваться спросом, особенно с учетом того, что сроки доставки РЖД чуть больше, нежели у автовоза", — сообщил он.
Благодаря новому предложению на региональных авторынках появится нормальная конкуренция. В этом уверен координатор общественного проекта "Движение" Андрей Орел.
"Все будет завесить от того, насколько региональные дилеры жадные и есть ли вообще дилер в этом регионе. Если он есть, то, соответственно, будет конкуренция. Дешевле заказать из Москвы доставку железной дорогой либо договариваться и понижать цену у местного дилера, чтобы он снизил до такой степени, чтобы можно было купить там. Я думаю, что это достаточно живая конкуренция только в плюс пойдет", — заметил он.
По заявлениям компании "РЖД Логистика", если сервис будет востребован, на станциях доставки появятся охраняемые парковки для хранения автомобилей.