Военно-транспортный турбовинтовой самолет Ан-12 (по классификации НАТО — Cub) разработан в середине 1950-х годов в ОКБ Антонова (ныне — украинский государственный авиастроительный концерн «Антонов»). Первый полет состоялся 16 декабря 1957 года. Серийно самолет производился на Иркутском, Воронежском и Ташкентском авиазаводах. Всего до 1973 года в СССР было выпущено 1248 самолетов Ан-12. Самолеты поставлялись в Афганистан, Алжир, КНР, Чехословакию, Эфиопию, Индию, Ирак, Иорданию, Малайзию, Польшу, Югославию. Они применялись в локальных войнах и вооруженных конфликтах практически во всех регионах мира. Активно использовались в воздушно-десантных войсках, позволяли брать на борт две боевые машины десанта (БМД-1) или 60 парашютистов.
Длина самолета 33,1 м, высота 10,53 м, размах крыла 38 м. Максимальная взлетная масса 61 т, максимальная скорость 770 км/ч, дальность полета 5,5 тыс. км, практический потолок 10 км. Силовая установка состоит из четырех турбовинтовых двигателей АИ-20 мощностью 4,25 тыс. лошадиных сил каждый. Экипаж — шесть человек. Полезная нагрузка — до 20 тонн. Самолет оснащен двумя 23-миллимитровыми пушками АМ-23 (боекомплект — 700 зарядов), предусмотрено размещение фотографических бомб, ориентирно-сигнальных авиабомб и авиабомб калибра от 100 до 500 кг.