"Платные парковки следует вводить без всяких референдумов и горячей поддержки трудящихся"

В Московской городской думе поддержали идею референдума по платным парковкам. Голосование может быть назначено на сентябрь 2014 года, заявил председатель Мосгоризбиркома Валентин Горбунов. По мнению редактора "Коммерсантъ. Деньги" Юрия Львова, такое волеизъявление не только не нужно, но даже вредно.

Фото: Дмитрий Лекай, Коммерсантъ  /  купить фото

В политике запоминаются яркие акции. С этой точки зрения хорошо и по парковкам плебисцит, и коня в Сенат. Насчет эффективности коня в верхней палате не уверен, а вот идея референдума мне не понравилась сразу. Если верить новостям, она не нравится и "Обществу синих ведерок", но ровно по обратной причине. "Ведерки" заявили, что формулировка вопросов не дает гражданам однозначно высказаться против платных парковок.

А я, наоборот, считаю, что гражданам не нужно давать высказываться. Платные парковки следует вводить посредством административного ресурса, без всяких референдумов и горячей поддержки трудящихся.

Полагаю, эти слова неожиданно могут понравиться сторонникам жесткой вертикали или мягкой монархии. Но нет. Я считаю нормой демократию. Только нормальную. А здесь опять подмена сущностей.

На всенародное обсуждение выносят технический вопрос городского управления. Есть признать, что парковки его достойны, таких вопросов возникнет масса. Например, нравится ли москвичам, что ограждения красят ядовитым желтым и зеленым. Поддерживают ли они подорожание метро до 40 рублей. Хотите совсем неудобный вопрос --пожалуйста. Давайте спросим у дорогих москвичей, нужно ли продолжать в столице точечную застройку, или если где-то есть незастроенный участок, на нем следует посадить травку и деревца? Не это ли настоящая проблема москвичей?

Пожалуй, вопрос по парковкам имел бы смысл раньше, когда ими заправляли парковщики с внешностью орков. Нынешняя система, не считая нюансов с машинами самих жителей центра, которые тоже как-то странно обсуждать на общегородском вече, уже доказала свою эффективность. Это, по большому счету, одно из немногих видимых улучшений пространства вокруг нас. Скажу больше, нормальный человек вообще сегодня не может быть против платных парковок, это как быть против светофоров на оживленных перекрестках. И это не снобизм в том духе, что нормальные те, у кого есть деньги. Если деньги нашлись на бензин, припарковаться в центре вам вполне по карману, зато спокойно встанете на бульваре, где раньше не вписались бы. Если нет машины, с вашей стороны также нелепо выступать против платных парковок, из-за них пробок чуть меньше.

Вот только если власти думают, что их успешный опыт будет триумфально поддержан населением, они могут быть жестоко разочарованы.

Плебисцит явно вызовет интерес не у тех, для кого цивилизованные парковки — это норма по умолчанию.

Власть заискивает с теми, кто хочет побольше дотаций, поменьше брать на себя ответственность и за что-то платить, с теми, кто во всех своих бедах склонен винить приезжих. Организуя для них референдум, пусть не удивляются, если не удастся получить умный ответ.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...