Алексей Слащев предложил ведущему эфира "Коммерсантъ FM" Андрею Норкину протестировать Range Rover Sport SDV6 SE и поделиться впечатлениями.
Фото: Автопилот936
Алексей Слащев: Новый Range Rover Sport я пообещал предоставить на тест Андрею Норкину, как только он физически придет в Россию. Скажи, Андрей, что ты ожидал увидеть? И какие технические характеристики и возможности ты хотел бы опробовать в первую очередь?
Андрей Норкин: Давай так. Чего я совсем не ожидал, так это столь радикального изменения внешности. Если раньше Range Rover Sport чем-то напоминал родственника по имени Vogue, то теперь он стал больше похож на Evoque. Хотя не исключено, что я преувеличиваю. Немножко расстроила комплектация. Не удалось оценить полноценный парковочный сервис, камеры заднего вида у меня не оказалось. Плюс мне было не очень удобно сидеть, потому что ноги никак не умещались даже при сдвинутом до отказа кресле. Возможно, это не проблема автомобиля, а моя личная. Далеко не каждый салон позволяет мне разместиться с комфортом из-за роста и других габаритов. Зато во всем остальном замечаний нет. Панорамная крыша с люком вообще выше всяких похвал. Относительно же ходовых возможностей машины, я рассчитывал подтвердить свои прежние ощущения, и с этим уже никаких неожиданностей не возникло.
Алексей Слащев: Что скажешь после теста спортивного внедорожника, способного преодолевать броды глубиной до 850 мм? Можно в то же время получать удовольствие от управления Range Rover Sport на асфальтовой дороге?
Андрей Норкин: Здесь я хотел бы отметить неуместность вашей, Алексей, иронии. Где же я мог проверить плавательные способности автомобиля? С набережной в Яузу прыгнуть? Оставалось мне только вздыхать и обсуждать с моими мальчишками гипотетические таланты Range Rover Sport. Правда, по телевизору как раз начали рекламировать эту модель, так что хотя бы увидеть, как новый Sport плавает, нам удалось. Справедливости ради, такие способности машины надо изучать в соответствующих экстремальных условиях, как ты на Камчатке, например. Вот если бы отправить новый Range Rover Sport в зону наводнения, тогда другое дело. А с нашими подмосковными кочками он справился на "отлично". Даже советовал: рекомендуется перейти на режим "бездорожье". Можно его смело оформлять в какую-нибудь городскую службу для мониторинга дорожного покрытия.
Range Rover Sport SDV6 SE. Разгон до 100 км/ч — 7,2 с. Расход топлива в смешанном цикле — 9,2 л. Максимальная мощность двигателя — 248 л.с. Максимальная скорость — 200 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.