"Очень резвым оказался Volkswagen Amarok"

Алексей Слащев предложил обозревателю "Коммерсантъ FM" Петру Воронкову протестировать Volkswagen Amarok и поделиться впечатлениями.

Фото: Максим Сергеев, Коммерсантъ  /  купить фото

Алексей Слащев: Volkswagen Amarok был неоднократно выбран автомобилем, пригодным для различных экстремальных путешествий. Во всяком случае, немного доработанные автомобили исколесили всю Россию вдоль и поперек. Поэтому этому внедорожнику я хотел бы присвоить звание "самый пикапистый внедорожник". Но как чувствует себя "волк" в мегаполисе? В этом вопросе я попросил разобраться нашего путешественника Петра Воронкова.

Петр Воронков: Леш, по-моему, он везде себя неплохо ощущает, да и себя в нем чувствуешь и надежно, и, соответственно, комфортно для его-то статуса. Я вот чему удивился: объем двигателя для такой махины тяжеленной — всего 2 л. Не маловато ли будет? Куда там: очень резвым оказался аппарат. Ты прав, "немецкий пикап-внедорожник" — такая фраза пару-тройку лет назад могла вызвать только улыбку, но времена меняются.

Сегодняшний Amarok построен по классической схеме: рамная конструкция кузова, задняя рессорная подвеска с неразрезным мостом, и в моем случае это был дизель с постоянным полным приводом. Кузов сзади с герметично закрывающейся багажной крышкой. Кстати, я испытал и его в деле: встречал друзей в "Шереметьево". Поклажи — вагон. Когда погрузили, понял, что легко бы вошло еще столько же. А друзья удивились, в свою очередь, каким подтянутым, агрессивным, но в то же время изящным стал Amarok. Коммерческим транспортом как-то и язык назвать не поворачивается. Можно легко с красивыми девушками к дорогим заведениям подруливать, оригинально даже. Понятно, город — не совсем его стихия, но и внешность, и ходовые качества, и обновленный эргономичный функционал для водителя — все это, несмотря на более чем внушительные габариты, позволяет "волку" чувствовать себя достаточно вольготно и в интерьере мегаполиса. Хотя сколько его не корми — ну, в общем, поговорку эту все знают.

Volkswagen Amarok 2.0 TDI. Разгон до 100 км/ч — 10,8 с. Расход топлива в смешанном цикле — 7,9 л. Максимальная скорость — 182 км/ч.

Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...