"Mercedes-Benz диктует, каким должен быть огромный внедорожник"

Обозреватель "Коммерсантъ FM" Алексей Слащев протестировал новый Mercedes-Benz GL500 и поделился впечатлениями.

Да простят меня владельцы других автомобильных брендов, но сегодня я буду петь дифирамбы премиальному внедорожнику Mercedes-Benz GL500 с двигателем мощностью в 435 л/с.

Казалось бы, премиальность развращает. Но на сегодняшний день Mercedes-Benz диктует, каким должен быть огромный внедорожник. Все вышесказанное можно было бы считать просто словами, если бы я не смог испытать GL на природном полигоне — его покрытие, мягко говоря, можно назвать нестабильным. И, чтобы далеко не бегать, попросил многофункциональный трактор постоять где-то рядом.

Итак, включаю все возможные блокировки, перевожу сектор настроек в режим "неровная дорога", машина поднимается во второе положение. Перед машиной — жижа, а на дисках — штатная дорожная резина. В голове начинают крутиться мысли о том, что зря я это затеял, но все же начинаю движение вперед. Естественно, по закону жанра, в самом центре трясины большой GL500 встает. Вот, думаю, и хорошо. Ездили все по дорогам, чего я-то поперся? Позвонил трактористу, и пока его ждал, решил испытать горный или каменистый режим. Компьютер поднимает машину еще на деление, предупреждая про ограничение скорости. Немного сдаю назад, потом со второй вперед, и мы выезжаем! Впечатляет!

Потом в течении нескольких часов, подъезжая к препятствию, будь то впадина или подъем, я сначала читал подсказки по применению того или иного режима. Вы знаете, это сокращает время. И все бы ничего, если бы, въезжая на очередной песочный пригорок, я не повис над пропастью. Вода подмыла бугор, и под весом передних колес земля разошлась передо мной — и ни вперед, ни назад. Вылез, попытался закопать провал лопатой, но все тщетно. Опять выбираю "помощь другу", и, пока он ехал, решил утрамбовать песок, поднимая и отпуская машину. И что вы думаете — Mercedes-Benz GL500 вылез, будто вытягивая меня за уши.

В общем, господа и дамы, владельцы и не очень, чтоб хоть как-то оправдать огромную стоимость проходимца — айда на полигоны, удовольствия получите как в детстве!

Mercedes-Benz GL500. Разгон до 100 км/ч — 5,4 с. Расход топлива в смешанном цикле — 11,5 л. Максимальная мощность двигателя — 435 л.c. Максимальная скорость — 250 км/ч.

Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...