Что предлагает Стратегия-2030
1 Укрепление здоровья населения и увеличение продолжительности жизни до 78 лет
2 Сохранение и развитие исторического центра Санкт-Петербурга
3 Обеспечение экологического благополучия и превращение мегаполиса в "зеленый город"
4 Модернизация и комплексное развитие систем коммунальной инфраструктуры и энергетики
5 Внедрение опытного производства "Наноград" (г. Южный)
6 Строительство производственных корпусов ОАО "Климов"
7 Развитие сети метрополитена для обеспечения пешеходной доступности станций для 45 процентов населения города к 2020 году и для 55 процентов населения — к 2030 году
8 Развитие интегрированной системы метрополитена и пригородной железной дороги, создание к 2020 году 50, а к 2030 году 150 комфортабельных транспортно-пересадочных узлов
9 Строительство 89 новых станций метрополитена, трех новых линий и одного радиуса общей протяженностью 178 км
10 Создание единого парковочного пространства в Санкт-Петербурге
11 Реализация проекта развития сети легкорельсовых трамваев
12 Развитие Санкт-Петербургского транспортного комплекса как узла глобальной транспортно-коммуникационной сети (взаимодействие с Московским транспортным узлом, транспортными узлами региона Балтийского моря)
13 Развитие транспортно-пересадочных узлов на основе аэропорта Пулково, Московского, Ладожского, Финляндского, Балтийского, Витебского вокзалов. Реструктуризация грузовых перевозок, увеличение доли контейнерных грузов, перенос перегрузочной деятельности из 1-го и 2-го районов порта в аванпорты. Завершение строительства автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург, развитие распределительной сети дорог в южной части Санкт-Петербурга. Участие в строительстве автомобильных дорог, связывающих Санкт-Петербург и Ленинградскую область. Развитие аэропорта Пулково как хаба авиаперевозок и как хаба наземных видов транспорта, обслуживающих агломерацию Санкт-Петербурга. Строительство линий "Аэроэкспресса" для связи с аэропортом Пулково
14 Восстановление тротуаров, создание новых пешеходных путей сообщения. Развитие сети веломаршрутов и велодорожек
15 Полная ликвидация причин ДТП с тяжелыми последствиями, обусловленных недостатками в планировочной организации дорожно-транспортной сети и в организации движения. Снижение к 2020 году на 20 процентов, а к 2030 году на 40 процентов показателя числа погибших в ДТП на 100 тысяч человек населения. Снижение к 2020 году на 20 процентов, а к 2030 году на 40 процентов доли уязвимых участников городского движения (пешеходов, велосипедистов, водителей и пассажиров двух- или трехколесных моторизованных транспортных средств) в общем числе погибших в ДТП