Государственные компании не должны изменять отечественному авиапрому, уверен вице-премьер. Если российские самолеты будут востребованы лишь благодаря подобным мерам, это не решит проблему их конкурентоспособности, констатируют эксперты.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
Дмитрий Рогозин избавит госкомпании от "старой импортной авиатехники". Вице-премьер предложил обязать их приобретать российские самолеты. "Мы сейчас убеждаем частные компании покупать отечественную технику, а государственные этого не делают", — подчеркнул Дмитрий Рогозин. По мнению, вице-премьера, эта мера необходима, так как импортные самолеты зачастую не соответствуют стандартам качества.
"В равной степени это касается всех остальных наших проектов, которые, конечно, должны быть направлены на импорт и замещение, на поставку нашим авиационным компаниям современной качественной экономичной авиационной техники, на которой мы могли бы летать и возить наших пассажиров. А не летать на старой, изъезженной, импортной технике. Это, по-моему, всем очевидно", — сказал Рогозин.
Госкомпании должны проводить тендеры, когда речь идет о выборе поставщика авиатехники, сообщил руководитель аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. И задача правительства — способствовать тому, чтобы российские самолеты были конкурентоспособными и без протекции вице-премьера.
"Российские авиапроизводители, безусловно, в том случае, если они видят предложение, смогут принять участие в подобных тендерах. Однако процедура подобных тендеров не предусматривает, что та или иная сторона получает преференции. С этой точки зрения можно только лишь закладывать в тендерную документацию пакаметры авиатехники, которым будут удовлетворять только российские лайнеры, либо предлагать на конкурсы ту авиатехнику, которая по всем параметрам удовлетворяет запросы потребителей и превосходит зарубежные аналоги", — сказал он.
Для руководителей государственных компаний, по мнению Дмитрия Рогозина, должны закупаться отечественные самолеты с VIP-салонами, приводит слова вице-премьера "Интерфакс". Заместитель генерального директора инвестиционной компании "Регион" Анатолий Ходоровский считает, что предложения, озвученные вице-премьером, ничем не обоснованы.
"Если говорить о компаниях с государственным участием, то крупнейшей из них является "Аэрофлот", который и так закупает отечественную технику.
Что касается руководителей госкомпаний, которые должны закупать самолеты, бизнес-джеты на базе Sukhoi Superjet, мне вообще непонятна эта ситуация, потому что в идеале госкомпании вообще не должны закупать самолеты и иметь их в специализированном парке.
"Газпром" не закупает самолеты. Закупает самолеты авиакомпания "Газпромавиа", обслуживающая, в том числе, и первых лиц "Газпрома". У самолетов возраста не бывает. И президент Соединенных Штатов, следуя логике Рогозина, летает на изъезженном 23-летнем Boeing-747, хотя это все далеко не так", — сказал он.
Дмитрий Рогозин еще в прошлом году среди своих приоритетных задач называл вытеснение с внутреннего рынка импортной авиатехники.