Себастьян Феттель догнал рекорды

"Формула-1"

Себастьян Феттель стал победителем Гран-при Бразилии, который закрывал чемпионат мира 2013 года. По традиции немецкий пилот повторил ранее установленные рекорды. Так, победа на трассе "Интерлагос" стала для него 13-й в сезоне, что позволило ему сравняться по этому показателю с Михаэлем Шумахером, и девятой подряд выигранной гонкой. По этому показателю он догнал Альберто Аскари. Последнему, впрочем, на то, чтобы добиться девяти побед, потребовалось два сезона.

Гран-при Бразилии сложился практически так же, как и все гонки сезона 2013 года начиная с бельгийского этапа, состоявшегося в конце августа. То есть он завершился уверенной победой лидера Red Bull Себастьяна Феттеля, который, напомним, досрочно гарантировал себе четвертый подряд чемпионский титул. Было, правда, одно маленькое отличие, заключавшееся в том, что Феттель, стартовавший с первой позиции, как и положено лучшему гонщику серии, замешкался и пропустил вперед Нико Росберга. Впрочем, соотечественника Феттель обогнал быстро, а затем приступил к привычному для него созданию отрыва. Вышло все вполне успешно, и Феттель победил, даже несмотря на некоторые шероховатости в работе команды Red Bull, которая, не разобравшись, зазвала на пит-стоп сразу двух своих пилотов — Феттеля и Марка Уэббера.

Таким образом, Себастьян Феттель повторил рекорд, установленный Михаэлем Шумахером в 2004 году, когда его легендарный соотечественник выиграл за сезон 13 гонок. Правда, если учесть, что чемпионат 2004 года состоял не из 19, как нынешний, а из 18 гонок, то получится, что по проценту побед Шумахер все же остался впереди — 72,22% против 68,42%.

А еще Себастьян Феттель повторил совсем уж возрастной рекорд Альберто Аскари, который в свое время сумел первенствовать в девяти гонках подряд. Правда, итальянцу на это потребовалась большая часть сезона 1952 года и почти половина сезона 1953-го. Хотя чемпионаты в те годы состояли всего из восьми гонок, а потому ни Аскари, ни кто-либо еще физически не смогли бы набрать девять побед за сезон.

"Глядя сейчас на свои достижения, я, поверьте, не вижу ничего, кроме сухих цифр. Надо бы радоваться, а не очень получается,— отметил Себастьян Феттель.— Но я уверен, что много лет спустя, когда я буду лысый и толстый, мне будет приятно, оглядываясь назад, вспоминать то, что я сделал в молодости. Ну а что касается нынешнего сезона, то мне очень жаль, что он завершился. Потому как машина была просто феноменальной, и она становилась все лучше и лучше от гонки к гонке. Очень хотелось бы продолжить".

Для Red Bull заключительный этап чемпионата мира сложился вдвойне успешно, если учесть, что вторым на финише был Марк Уэббер (следом за ним линию пересек Фернандо Алонсо). Австралиец, традиционно пребывавший в тени своего более талантливого напарника, в этот раз оказался в центре внимания. В основном потому, что для него это была заключительная в формульной карьере гонка. Отметил он ее, скажем так, в плейбойском стиле. То есть, пока Себастьян Феттель крутил уже становящиеся привычными "пончики", Марк Уэббер на круге, последовавшем после клетчатого флага, уже возвращаясь в боксы, просто снял шлем и прокатился с ветерком. Для австралийца, отметим, это был 42-й финиш на подиуме в 215 гонках, девять из которых он выиграл.

"Прекрасное завершение карьеры,— отметил Марк Уэббер, который благодаря второму месту в Бразилии завершил чемпионат на третьем месте в общем зачете.— Напоследок я побился как следует с парнями, с которыми сражался большую часть времени: Себом, Фернандо, Льюисом, Нико. И пусть не со всеми у меня отношения складывались — с Феттелем, например,— я буду скучать. Но все, что я хочу делать сейчас, это просто ничего не делать хотя бы несколько недель".

Александр Петров