Коротко

Новости

Подробно

Фото: Getty Images/AFP

Себастьян Феттель обошел Михаэля Шумахера

Выиграв восьмую гонку подряд

Газета "Коммерсантъ" от , стр. 16

"Формула-1"

Себастьян Феттель побил рекорд, еще несколько лет назад считавшийся вечным. Немецкий лидер Red Bull на Гран-при США одержал восьмую подряд победу в сезоне, улучшив, таким образом, достижение своего великого соотечественника Михаэля Шумахера, и заявил, что и не думает о том, чтобы хотя бы немного притормозить.


Себастьян Феттель, безоговорочно доминирующий в "Формуле-1" с 2010 года, неоднократно отвечал на вопросы из серии "не наскучило ли вам все это". Ответы, сводившиеся к стандартным фразам о том, что он по-прежнему испытывает голод до побед и готов, как и прежде, работать не покладая рук, оригинальностью, в общем-то, не отличались, полностью укладываясь в рамки, которые гонщики "Формулы-1" нарушать себе не позволяют. Впрочем, выступления Феттеля говорят о том, что и как он чувствует, выезжая на трассу, лучше любых слов. Немецкий пилот ведь в этом году гарантировал себе чемпионский титул, четвертый подряд, прямо скажем, неприлично рано — еще в конце октября на Гран-при Индии. Но совершенно естественного, свойственного абсолютному большинству "нормальных" людей желания расслабиться после того, как трудная задача решена, у него, кажется, не возникло вообще.

После триумфа в Индии Себастьян Феттель отправился в Абу-Даби, где выиграл снова. А в минувшее воскресенье он давал мастер-класс уже в другой части света — в американском Остине, где прошел Гран-при США. И эту гонку лидер Red Bull тоже выиграл. Этот успех можно было назвать рутинным, потому как, начиная с Гран-при Бельгии, прошедшего еще в конце августа, никто другой в гонках не побеждал. Но все же нельзя не отметить то, как была добыта победа в Техасе — уверенно и с большим запасом прочности. И тут не стоит обманываться, глядя на итоговый протокол гонки, согласно которому финишировавший вторым Ромен Грожан из Lotus отстал всего на шесть с хвостиком секунд, а занявший третье место Марк Уэббер — чуть больше чем на восемь. Потому как случись такая необходимость, Феттель мог бы "привезти" французу и австралийцу куда больший отрыв, а не сделал этого только потому, что по велению команды берег резину в концовке гонки. Он, правда, все же не удержался и за пару кругов до финиша перестал сдерживать себя, что тут же вылилось в быстрейший круг гонки. Ну и "пончики", становящиеся своего рода визитной карточкой Феттеля, чемпион после финиша тоже покрутил. А еще он вещал по радио о том, что "это фантастика!", и о том, "что и мечтать ни о чем подобном еще недавно не смел".

Эмоциональность, с которой Себастьян Феттель воспринял свой успех в Остине, объясняется просто. Это его восьмая победа подряд, а значит, теперь именно он является обладателем рекорда по победной стабильности, отодвинув на второй план кумира детства Михаэля Шумахера, который в 2004 году выиграл семь гонок кряду.

"В целом, конечно же, не стремление побить какой-то рекорд заставляет меня день ото дня заниматься тем, чем я занимаюсь,— отметил Феттель после гонки.— Но все же, если подумать, понять, что именно ты сделал, становится радостно. Потому как рекорд Шумахера, как все полагали, относился к числу небьющихся".

А босс команды Red Bull Кристиан Хорнер, получивший от своего пилота прекрасный подарок на день рождения (в субботу господину Хорнеру исполнилось 40 лет), отметил, что эмоциональность, с которой Феттель встретил свой успех, легко объяснима. "К победам мы еще не привыкли, потому как хорошо помним те времена, когда не выигрывали",— сказал Кристиан Хорнер.

В расписании чемпионата мира теперь осталась всего одна гонка — в воскресенье первенство закроет Гран-при Бразилии. И там, можно не сомневаться, Феттель снова постарается выиграть. Хотя бы потому, что победа позволит повторить еще один считавшийся вечным рекорд Шумахера, который в том же 2004 году первенствовал в общей сложности в 13 гонках. У Феттеля пока 12 побед в сезоне. И еще победа позволит лидеру Red Bull повторить и показатель Альберто Аскари, который как-то раз сумел выиграть девять гонок подряд. Правда, не за один, а за два сезона — 1952 и 1953 годов.

Александр Петров


Гран-при США — 18-й этап чемпионата мира

17 ноября, Остин

1 (1). Себастьян Феттель (Германия, Red Bull) — 1:39.17,148. 2 (3). Ромен Грожан (Франция, Lotus) — отставание 6,284 сек. 3 (2). Марк Уэббер (Австралия, Red Bull) — 8,396. 4 (5). Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) — 27,358. 5 (6). Фернандо Алонсо (Испания, Ferrari) — 29,592. 6 (4). Нико Хюлькенберг (Германия, Sauber) — 30,400. 7 (7). Серхио Перес (Мексика, McLaren) — 46,692. 8 (9). Валттери Боттас (Финляндия, Williams) — 54,509. 9 (12). Нико Росберг (Германия, Mercedes) — 59,141. 10 (15). Дженсон Баттон (Великобритания, McLaren) — 1.17,278. 11 (10). Дэниел Риччардо (Австралия, Toro Rosso) — 1.21,004. 12 (13). Фелипи Масса (Бразилия, Ferrari) — 1.26,914. 13 (20). Эстебан Гутьерес (Мексика, Sauber) — 1.31,707. 14 (8). Хейкки Ковалайнен (Финляндия, Lotus) — 1.35,063. 15 (11). Пол Ди Реста (Великобритания, Force India) — 1.36,853. 16 (14). Жан-Эрик Вернь (Франция, Toro Rosso) — 1.44,574. 17 (17). Пастор Мальдонадо (Венесуэла, Williams) — 1 круг. 18 (19). Жюль Бьянки (Франция, Marussia) — 1. 19 (18). Гидо ван дер Гарде (Голландия, Caterham) — 1. 20 (22). Шарль Пик (Франция, Caterham) — 1. 21 (21). Макс Чилтон (Великобритания, Marussia) — 2.

Не финишировали: (16). Адриан Сутил (Германия, Force India) — проехал 0 кругов.

Общий зачет

1. Феттель — 372 очка. 2. Алонсо — 227. 3. Хэмилтон — 187. 4. Кими Райкконен (Финляндия, Lotus) — 183. 5. Уэббер — 181. 6. Росберг — 161. 7. Грожан — 132. 8. Масса — 106. 9. Баттон — 61. 10. Ди Реста — 48. 11. Хюлькенберг — 47. 12. Перес — 41. 13. Сутил — 29. 14. Риччардо — 19. 15. Вернь — 13. 16. Гутьерес — 6. 17. Боттас — 4. 18. Мальдонадо — 1.

Кубок конструкторов

1. Red Bull — 553 очка. 2. Mercedes — 348. 3. Ferrari — 333. 4. Lotus — 315. 5. McLaren — 102. 6. Force India — 77. 7. Sauber — 53. 8. Toro Rosso — 32. 9. Williams — 5.

Комментарии
Профиль пользователя