Работу авиакомпании "Татарстан" проверит Росавиация. Специальная комиссия займется расследованием всех обстоятельств и причин катастрофы, которая произошла в воскресенье в Казани. Собеседники "Коммерсантъ FM" не исключают, что в результате проверки перевозчик может лишиться лицензии.
Фото: Михаил Соколов, Коммерсантъ
Росавиация создает комиссию для проверки авиакомпании "Татарстан". Об этом говорится в пресс-релизе ведомства. Также в понедельник стало известно, что следственные органы изъяли у перевозчика документы о техническом состоянии разбившегося лайнера и подготовке его пилотов. В результате авиакатастрофы, произошедшей в воскресенье вечером в аэропорту Казани, погибли 50 человек. Пока авиакомпания продолжает полеты, рассказала глава пресс-службы авиакомпании "Татарстан" Гюльназ Минниханова.
"Авиакомпания работает в штатном режиме. Аэропорт Казани откроется в понедельник днем. Рейсы аэропорта в Казань и из Казани пока приостановлены. Мы все также продолжаем работать, ничего такого нет", — сообщила она.
Отношение к авиакомпании "Татарстан" в экспертном сообществе неоднозначное. В работе перевозчика можно выделить как положительные, так и отрицательные моменты, рассказал президент консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов" Валерий Шелковников.
"Эта компания прошла аудиторскую проверку Международной ассоциации воздушного транспорта — это хороший показатель безопасности. Но, тем не менее, несколько лет назад Росавиация запретила полеты в страны Евросоюза этой авиакомпании", — сказал он.
По данным СМИ, в 2009 году долги авиакомпании "Татарстан" превышали 250 млн руб. Кредиторы — аэропорты "Бегишево" и "Казань" — добивались своих денег через суд. Спустя четыре года перевозчик не сильно улучшил свое финансовое положение, считают эксперты. По совокупности факторов "Татарстан" вполне может лишиться лицензии на перевозки, предположил аналитик по транспорту инвестиционной компании "Финам" Алексей Захаров.
"Безусловно, в результате этой катастрофы авиакомпания "Татарстан" получит кучу неприятностей и проблем. Это у нас стандартная практика. Компания летает, проходит все плановые проверки, случается летное происшествие, начинается внеплановая проверка и тут выясняется, что эту компанию вообще давно нужно было отстранить от полета. Я не удивлюсь, если "Татарстан" потеряет лицензию", — сказал Захаров.
Авиакомпания "Татарстан" существует на рынке почти 15 лет.
Авиакомпания "Татарстан" — официальный авиаперевозчик Татарстана. Создана в 1999 году. Осуществляет регулярные пассажирские перевозки как в города России и СНГ, так и за рубеж, в частности, в Стамбул и Прагу, а также чартерные рейсы по городам России и мира. Всего авиакомпания обслуживает около 40 направлений, в 2012 году ею было перевезено почти 474 тыс. пассажиров.
Базовым для компании является международный аэропорт "Казань", узловым — московский аэропорт "Домодедово". Самолетный парк перевозчика включает в себя воздушные суда отечественного и зарубежного производства. В частности, различные модификации Airbus А319 и Boeing 737, а также Ту-154.
В начале прошлого года правительство республики Татарстан решило передать перевозчика в собственность холдинговой компании "Ак Барс".