В Госдуме предлагают ввести государственное регулирование цен на бензин. С такой инициативой выступил думский комитет по энергетике. Исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко обсудил ситуацию с ведущим Андреем Норкиным.
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов / купить фото
По мнению парламентариев, нефтеперерабатывающие предприятия работают на неконкурентном рынке, а потому их необходимо отнести к естественным монополиям. Также правительство должно рекомендовать нефтяникам формировать цены на бензин, керосин и дизельное топливо на уровне, обеспечивающем 15-процентную доходность бизнеса.
— Господин Сергиенко, как вам это предложение: справедливо/несправедливо?
— Я участвовал в этом обсуждении: это не депутаты предлагали, а предлагали эксперты, которые участвовали в обсуждении. Если так объективно подходить, то некоторые основания для этого есть, поскольку, хотя у нас ТЭК и не числится естественной монополией и не подпадает под действие законодательства, которое позволяет регулировать цены, но все же это инфраструктура, перешедшая нам из советского периода, все-таки монопольная, и это 8 ноября подчеркивалось.
— Я думаю, что тут многие с вами согласятся. А все-таки то, что касается государственного регулирования цен — это возможно? У нас же вроде как рыночная экономика: говорят, что этот инструмент не должен работать при рыночной экономике.
— С учетом того, что ТЭК наш является наполнителем бюджета на 50%, и если завести серьезный достаточно разговор о том, чтобы ввести госрегулирование цен, то я не думаю, что наши финансовые органы поддержат это предложение.
— Что же делать?
— Нужно идти дальше в развитии рыночных отношений, все более и более развивать конкуренцию, потому что как раз на совещании акцент делался на том, что у нас недостает конкуренции в этой сфере, которая является основным механизмом для регулирования цен в рыночных условиях.
— Вот применительно к бензину, к автозаправкам это что означает? Увеличивать сеть автозаправок, или на стадии производства бензина нужно как-то расширять рынок?
— Как раз розничная сеть — у нас наиболее рыночный сектор в этом сегменте, в совокупности всего ТЭКа. А если брать оптовый рынок, нефтепереработку — здесь как раз и кроется главная монопольная проблема, которая не позволяет отнести к рыночной сфере весь комплекс.