Глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов заверил, что через три года пробок в столице станет меньше. По его словам, это станет возможным благодаря активному дорожному строительству. Однако собеседники "Коммерсантъ FM" к подобным прогнозам относятся скептически.
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ / купить фото
Дорожная ситуация в Москве улучшится через три года. Об этом в интервью "Газете.Ру" заявил глава департамента транспорта столицы Максим Ликсутов. По его словам, столица находится сейчас на стадии активного дорожного строительства. Процесс будет продолжаться еще полтора года, а через пару лет, по словам чиновника, трафик придет в норму. Как заявил господин Ликсутов, меры, предпринимаемые московским правительством, уже работают.
"Например, ситуация с введением платной парковки внутри Бульварного кольца, здесь можно сказать в цифрах, в процентах, в каких угодно показателях. Например, количество въезжающих машин в Бульварное кольцо сократилось на 25%. Скорость движения выросла на 6%, а время стоянки автомобиля уменьшилось более чем в три раза", — сказал он.
Отдельное внимание господин Ликсутов уделил строительству новых развязок. Однако новые дороги надо строить с привлечением специалистов. Развязки в Москве возводятся с огромными нарушениями, считает редактор сайта Osipov.pro Олег Осипов.
"Я кардинальных изменений в лучшую сторону, извините, не вижу. Если не будет многотоннажного транспорта, то в городе станет сразу же заметно легче, как это было в первые месяцы работы за МКАД. Всевозможных пропусков для грузовиков просто не должно быть. Второе, что касается строительства дорог — строится мало новых дорог, новых развязок. Эти развязки не всегда хорошо продуманы. По-прежнему делаются развязки, по-прежнему нет отдельных полос для съезда и выезда автомобилей, по-прежнему эти потоки перекрещиваются. Необходимо, во-первых, эти потоки развести, во-вторых, сделать так, чтобы на эти полосы не въезжали", — пояснил Осипов.
Вряд ли через три года ситуация с пробками в Москве изменится. Нет никаких оснований ожидать улучшения, считает первый зампред комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак.
"Транспортные проблемы в Москве и прилегающих к Москве территориях продолжают усугубляться. Время потери на дорогах в пробках только увеличивается, поэтому говорить о каком-то улучшении пока не приходится. Оптимистичные прогнозы, к сожалению, реальными очевидными делами не подтверждаются. Конечно, строятся и развязки, и дополнительные дорожные сооружения и объекты, но этого недостаточно для тех потребностей, которые мегаполис должен иметь", — сказал Брячак.
По словам Ликсутова, за время его работы в правительстве Москвы количество машин в городе выросло примерно на 600 тыс. автомобилей, однако движение в городе не остановилось.