Алексей Слащев предложил ведущему эфира "Коммерсантъ FM" Андрею Норкину протестировать Volkswagen Passat CC и поделиться впечатлениями.
Алексей Слащев: Очень белое, пятиместное, четырехдверное купе Volkswagen Passat CC досталось на тест Андрею Норкину.
Андрей Норкин: Погоди-погоди! Ты мне напомнил один эпизод из "Формулы любви": "Да нет, Жазель была брунетка. А эта вся белая!". Мой Passat был черный! Хотя и пятиместный, и пятидверный, и CC! Надо сказать, очень красивая машина. На мой взгляд, салон чуть проигрывает в красоте, но внешность у автомобиля очень эффектная.
Алексей Слащев: Тебе не показалось тесным водительское место? Во всяком случае я при росте всего в 1,80 м, практически втискивался за руль.
Андрей Норкин: Нет, сидеть мне было вполне удобно. Моя проблема заключалась в другом. И, открою небольшой секрет, с моим замечанием согласились и в автоцентре Volkswagen: у Passat CC настолько низкая посадка, что выходить из машины — сущее мучение! Мне приходилось буквально выталкивать самого себя вверх и влево, чтобы выбраться наружу.
Алексей Слащев: И еще один момент мне не понравился. Volkswagen CC — достаточно дорогой автомобиль для того чтобы даже водительское кресло не имело электрорегулировок и, как следствие, памяти сидений тоже нет.
Андрей Норкин: Поскольку я к началу теста не знал стоимости машины, то на этот момент особенного внимания не обратил. Я вообще не слишком часто пользуюсь опцией памяти регулировки сидения, потому что, кроме меня, за руль никто не садится. А вот багажник меня расстроил — он был очень большой, но глубокий и невысокий, как и вся машина. Чтобы разместить в нем свой груз, приходилось сгибаться в три погибели и залезать куда-то в самое чрево автомобиля. В общем, мой опыт общения с Volkswagen Passat CC скорее отрицательный. Машина, похоже, рассчитана на одинокого, бессемейного владельца, который любит быструю, мягкую езду без пассажиров и багажа. Разве что какой-нибудь чемодан бросить по дороге в аэропорт.
Volkswagen Passat CC. Разгон до 100 км/ч — 7,8 с. Расход топлива в смешанном цикле — 7,8 л. Максимальная мощность двигателя — 210 л.с. Максимальная скорость — 240 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице avtopilot 936.