"Номера скрывают в основном владельцы дорогих машин"
Москвичам предложили интернет-площадку, куда можно загружать фото авто с закрытыми номерными знаками. Инициатива весьма полезна, отмечают эксперты, однако опасаются, что злоумышленники будут пользоваться порталом для сведения счетов.
Фото: Дмитрий Лекай, Коммерсантъ / купить фото
В интернете объявили охоту за автомобилями со скрытыми номерами. Москвичам предложили бороться с теми, кто занавешивает номера машин, чтобы не платить за парковку и нарушать правила дорожного движения. В Сети появился портал, где любой желающий может опубликовать фотографию автомобиля с закрытыми номерными знаками. Посетители сайта обсуждают, насколько изобретателен оказался очередной автовладелец, а по итогам месяца выбирают самого злостного нарушителя. В будущем база данных будет доступна в мобильном приложении, отметил автор идеи, создатель фонда "Городские проекты" Илья Варламов.
"Это база данных людей, которые так изобретательно уходят от необходимости платить штрафы. Мы проводили опрос, и люди очень недовольны, что одни люди честно платят, а другим закон не писан. Даже если посмотреть на нашу базу, большинство тех, кто скрывает номера — это, в основном, дорогие машины. Мы решили сделать такой проект, чтобы пока все это просто собрать в одном месте, чтобы посмотреть масштаб бедствия и, возможно, понять, как с этим бороться", — говорит он.
Фотографию автомобиля с закрытыми номерами вполне реально сделать в графическом редакторе. Поэтому некоторые граждане будут использовать портал для сведения счетов, предупредил аналитик центра Probok.net Никита Полянский.
"Такие изменения снизу всегда плачевно заканчиваются. Дело в том, что даже когда у нас присылают штрафы за парковку вроде официальные органы вроде ЦОДД и ГАИ, к этому люди относятся не всегда с доверием и, в общем, иногда даже правильно делают. А если тут каждый человек может на соседа "стукануть", придумать ему нарушения, и на это будут реагировать, я думаю, здесь беспорядка станет больше, чем порядка", — уверен он.
Новый сервис привлекает внимание властей к актуальной проблеме, что крайне важно. В этом уверена старший научный сотрудник института экономики транспорта ВШЭ Екатерина Решетова.
"Бороться с этой проблемой каким-то образом необходимо. То, что выдвигаются такие инициативы — исключительно положительное явление, потому что у нас в целом гражданский контроль очень не развит в любых сферах, в том числе на транспорте. Когда сами жители города обращают на это внимание и как-то пытаются решать эту проблему — это, конечно, положительный опыт", — считает она.
В будущем активисты планируют соединить базу данных с интернет-приемной ГИБДД, чтобы дорожная полиция моментально получала информацию о нарушителях. Ничего полезного для горожан такая мера не принесет, считает член комитета Госдумы по транспорту Валерий Зубов.
"Все это заглохнет быстро по простой причине: у нас ГИБДД не следит за исполнением закона — она выдергивает отдельных, выгодных ей нарушителей или ненарушителей даже, поэтому будет пользоваться информацией, которую активисты будут собирать, избирательно.
Если вы не можете радикально решить вопрос о равенстве всех перед законом, то любые ваши действия будут просто добавлять информации для того, чтобы она использовалась произвольно", — предположил он
С 1 сентября этого года в России серьезно ужесточились наказания за нарушения правил дорожного движения. Штрафы для автомобилистов повысились до десяти раз, а минимальный сбор теперь составляет 500 руб.