«Трансаэро» впервые обогнала группу «Аэрофлот» по пассажирообороту на международных авиалиниях. Согласно опубликованной вчера отчетности, в мае-июне 2013 года авиакомпания увеличила свой пассажирооборот до 7 млрд пассажиро-километров. У «Аэрофлота» этот показатель был ниже — 4,5 млрд пассажиро-километров. Но «Аэрофлот» остается лидером по общему количеству перевезенных пассажиров.
Фото: Александр Петросян, Коммерсантъ / купить фото
Чистая прибыль «Трансаэро» за первое полугодие 2013 года по МСФО выросла на 69%, составив 464 млн руб., сообщила компания. Выручка за тот же период достигла 45,5 млрд руб., это на 18% выше, чем за аналогичный период 2012 года. Основной прирост показателей компания получила за счет увеличения пассажирских и грузовых перевозок. Так, выручка от перевозки пассажиров составила 43,27 млрд руб., от перевозки грузов и почты — 1,7 млрд руб. При этом «Трансаэро» за первые шесть месяцев года удалось увеличить свой пассажиропоток на 26%, до 5,5 млн человек.
«Для компании это весьма высокий показатель темпа роста»,— прокомментировал аналитик ИК «Финам» Алексей Захаров. Но до показателей «Аэрофлота» по пассажиропотоку «Трансаэро» пока далеко: за первое полугодие 2013 года группа компаний «Аэрофлот» перевезла 9,5 млн человек. Но в мае-июне этого года «Трансаэро» стала лидером среди российских перевозчиков по пассажирообороту на международных линиях — 7 млрд пассажиро-километров, у «Аэрофлота» в эти два месяца показатель составил 4,5 млрд пассажиро-километров. Доля «Трансаэро» в общем пассажирообороте отрасли за шесть месяцев 2013 года составила 21,5%.
В самой «Трансаэро» высокий показатель объяснили «расширением маршрутной сети и появлением новых направлений, существенным ростом коэффициента пассажирской загрузки, который за шесть месяцев 2013 года составил 83,5% (это является самым высоким показателем в пятерке крупнейших российских авиаперевозчиков), а также увеличением парка самолетов». «В первую очередь это связано с закрытием Египта для туристических поездок, в результате вырос интерес к направлениям Юго-Восточной Азии, которые обслуживает “Трансаэро”»,— прокомментировал результат господин Захаров.
Воздушный флот авиакомпании за отчетный период пополнился еще шестью самолетами, увеличив, таким образом, флот до 100 судов, из них шесть общей стоимостью 3,1 млрд руб. по-прежнему заложены по кредитам. За указанный период выросли расходы компании на парк воздушных судов — на 24%, достигнув 5,9 млрд руб. Общие финансовые обязательства компании, согласно отчету, составили 91 млрд руб. В октябре 2013 года компании необходимо погасить 274 млн руб. (11 % от займа в размере 2.5 млрд. руб.). Дебиторская задолженность компании выросла почти на 53%, до 24 млрд руб. Это связано с ростом полученных авансов от агентов в связи с высоким летним сезоном перевозок, отметили в компании.
В 2012 году «Трансаэро» показывало чистый убыток по МСФО в размере 228 млн руб. против чистой прибыли за 2011 год в 2,1 млрд руб. При этом выручка компании за 2012 год выросла на 35% — до 91,8 млрд руб.