Операция по приведению круизного лайнера Costa Concordia в вертикальное положение успешно завершена. Судно, находящееся на металлической платформе, готовится к всплытию. В ближайшие часы начнется поиск двух пассажиров затонувшего лайнера, продолжающих числиться пропавшими без вести. СМИ отмечают, что талант инженеров, сумевших поднять судно, возможно, благотворно, скажется на имидже Италии.
Фото: Reuters
Фото: Reuters
Фото: Reuters
Фото: Reuters
Фото: Reuters
Фото: Reuters
Фото: Reuters
Фото: Reuters
Фото: Reuters
Фото: Reuters
Фото: Reuters
Фото: Reuters
Потребовалось 19 часов, чтобы поставить на киль круизный лайнер Costa Concordia, пролежавший 20 месяцев на затонувшем борту, после того как потерпел крушение у острова Джильо в январе 2012 года.
Работы, начавшиеся в девять утра в понедельник, завершились сегодня в четыре утра. Непосредственно в подъеме судна были заняты 11 «золотых», как их тут называют, специалистов, тогда как подготовительные работы потребовали участия международной команды из 500 человек. Стоимость этой беспрецедентной, как не раз подчеркивал ответственный за нее инженер Франко Порчелаккья, операции составила порядка 600 млн евро, которые предоставили в основном страховые компании.
Из-за непогоды начало спасательных работ отложили на три часа, а потом приостановили еще на на час в связи с дополнительной проверкой. Несмотря на это, по словам главы гражданской обороны Италии Франко, операция прошла блестяще.
Только теперь он признался журналистам, что был готов к любым неожиданностям.
Сейчас лайнер стоит на металлической платформе, которую специально соорудили на дне моря для установки судна после его подъема. В настоящее время команда техников изучает состояние судна. После этого станет ясно, когда и как можно будет отбуксировать судно в ближайший порт Пьомбино, где продолжатся работы по его демонтажу.
Ожидается, что сегодня начнутся работы по поиску двух пассажиров лайнера, кототые числятся без вести пропавшими.
Как произошла катастрофа Costa Concordia
В январе 2012 года круизный лайнер Costa Concordia сел на мель недалеко от острова Джильо на побережье Тосканы. Судно получило крупную пробоину и сразу же начало тонуть. На борту судна находились 4234 человек, среди них 108 граждан России.