Нарушение правил парковки в столице сильно ударит по карману водителей: в силу вступили новые тарифы на эвакуацию автомобиля. Власти города добиваются ситуации, когда отказаться от личного авто жителям города станет выгоднее, чем передвигаться на нем по городу, полагают эксперты.
Фото: Александр Вайнштейн, Коммерсантъ / купить фото
Эвакуация машин в Москве стала платной. Теперь за неправильную парковку придется оплатить не только штраф ГИБДД, который составляет 3 тыс. руб., но и саму эвакуацию автомобиля. Процедура обойдется в сумму от 3 до 47 тыс. руб., в зависимости от мощности транспортного средства.
Эвакуация мотоциклов, а также малолитражных автомобилей с мощностью двигателя до 80 лошадиных сил обойдется нарушителю в 3 тыс.и руб. За неправильно припаркованные легковые машины мощностью от 80 до 250 лошадиных сил придется заплатить 5 тыс. руб., а за более мощные — 7 тыс. При этом эвакуация грузовика обойдется в 27 тыс. руб., а негабаритного грузового автомобиля в 47 тыс. Первые сутки машина на штрафстоянке будет находиться бесплатно. Далее владельцам мотоциклов придется отдавать по 500 руб. за каждые сутки. Водителям легковых машин 1 тыс. руб. А для водителей грузовиков сумма составит 2 тыс.
Платная эвакуация сократит количество нарушений правил парковки. В этом уверен ведущий научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Константин Трофименко.
"Главный стимул — экономический всегда, это безусловно. Присутствует необратимость данного наказания в случае, если люди паркуются в два, в три ряда там, где парковка запрещена в принципе, что регулярно бывает. В Москве довольно мало своих собственных эвакуаторов, находящихся на балансе правительства города. В основном это какие-то подрядные организации. И, конечно, могут быть с их стороны какие-то перегибы, вплоть до эвакуации нормально стоящих автомобилей. Вот я допускаю такую возможность", — сказал он.
До конца года московские власти планируют закупить 305 новых эвакуаторов, а также создать 17 штрафстоянок в черте города. Все они должны располагаться вблизи станций метро. Прежде чем вводить новые правила эвакуации, власти должны были позаботиться о количестве парковочных мест, отметил директор по развитию группы компаний "Цезарь Сателлит" Игорь Хереш.
"Количество мест для платной парковки в центре Москвы, хотя их и сделали, и все более или менее работает нормально, но их крайне мало. И в будний день бывает так, что все платные места заняты. И проблема с тем, где оставить автомобиль, очень серьезна и очень остра. К Новому году часть парковочных мест окажется неработоспособной, потому что будет куча снега, как мы это знаем. И в итоге вообще въезд в центр Москвы с дальнейшей парковкой будет нецелесообразен для автовладельца. Этого и добивается правительство Москвы", — говорит он.
По планам московских властей, каждый день будет эвакуировано до 1300 неправильно припаркованных автомобилей. В середине 2000-х гг. эвакуация автомобилей также была платной — тариф составлял около 1800 руб. Однако платная эвакуация была отменена из-за жалоб автомобилистов на поборы.