Нарушение ПДД бьет по карману: с начала осени штрафы для водителей увеличились в среднем в десять раз. Однако к улучшению ситуации на дорогах суровое наказание не приведет, считают эксперты, всегда будут те, кто сможет его избежать.
Фото: Павел Головкин, Коммерсантъ / купить фото
Нарушения стали дороже. С 1 сентября начали действовать новые штрафы для водителей. Санкции изменились по 46 составам нарушений, включая превышение скорости, проезд на красный свет, езду в пьяном виде и движение по обочине. Столь масштабно правила не менялись уже давно.
Минимальный штраф за нарушение правил дорожного движения вырос до 500 руб. Эту сумму водитель должен будет заплатить, если у его нет с собой прав, документов на машину или страхового полиса. Такой же штраф полагается за отказ пропустить машину с мигалкой и неиспользование поворотника при маневре. Всего изменения коснутся 20 нарушений ПДД.
Максимальный денежный штраф увеличился в десять раз — теперь он составляет 50 тыс. руб. Столько автовладелец должен будет заплатить, если он дал вести свою машину пьяному человеку. Тот, кто управляет автомобилем вообще без водительского удостоверения, должен будет заплатить от 5 до 15 тыс. руб. Впервые в качестве санкции вводятся обязательные работы — к ним будут приговорены автомобилисты, которые сядут за руль после того, как их лишили прав.
Существенно возрос штраф за перевозку детей без специального кресла. Раньше он составлял 500 руб., теперь — 3 тыс. Разговор по телефону без устройства hands free будет стоить 1,5 тыс. руб. Раньше за это нарушение водитель платил 300 руб.
Водители, которых лишили прав, должны будут снова сдать теоретическую часть экзамена. Это правило распространяется и на тех, кого лишили удостоверения до 1 сентября 2013 года.
Ранее был отменен закон о так называемом нулевом промилле. Теперь нетрезвым считается водитель, у которого в литре выдыхаемого воздуха содержится более 0,3 промилле. Новые положения в законодательстве улучшат дорожную ситуацию, считает адвокат общественного движения автомобилистов "Свобода выбора" Сергей Радько.
"В какой-то мере усиление наказания, конечно, ведет к снижению аварийности и к снижению нарушений, потому что все понимают, что если совершено нарушение, то за ним последует наказание, то есть финансовый удар по карману, который с 1 сентября будет более ощутимым. Поэтому, в общем, это должно повлечь снижение аварийности и снижение нарушений, но на какую цифру, сказать трудно. Хотя, в принципе, во всем мире наказания за нарушения правил дорожного движения довольно жесткие: тысячи евро штрафа, а также тюремное наказание за некоторые нарушения. Те штрафы, которые у нас были и остаются — довольно смешные цифры. Думаю, что не за горами, наверное, какое-нибудь очередное повышение", — предположил Радько.
Ужесточение штрафов не будет иметь смысла, поскольку санкции все равно применяются избирательно. Об этом заявил координатор Федерации автовладельцев России Андрей Орел.
"Штрафы и так достаточно суровые у нас. Проблема в том, что не все наказываются за нарушения, если у тебя есть "ксива", "непроверяйка", ты едешь и пьяным, на красный и так далее. Если бы была неотвратимость наказания. За любой штраф дешевле тысячи рублей господину гаишнику уже неинтересно останавливать и составлять протокол. Если бы они останавливали и составляли по тем нарушениям, которые сейчас они видят, они бы сами исправили ситуацию на дорогах", — отметил Орел.
Вступивший в силу закон имеет обратную силу. Водители смогут обжаловать решение суда, вынесенное ранее. Например, если водитель был наказан за нетрезвую езду в феврале прошлого года и в момент нарушения у него в выдохе было зафиксировано допустимое сейчас количество алкоголя, то права ему должны вернуть.