Volkswagen задержит сентябрьские поставки автомобилей. Концерн уже предупредил клиентов и дилеров. Причиной всему стал град размером с куриное яйцо, который выпал в Вольфсбурге еще в июле. Сейчас компания озвучила масштаб бедствия: градом побило 17 тыс. машин, которые стояли на открытой площадке завода. Предварительный ущерб от разгула стихии страховщики оценили в €100 млн. Подробности — у Аэлиты Курмуковой.
Фото: REUTERS/Fabian Bimmer/Files, Reuters
Убытки Volkswagen покроет страховая компания. Автоконцерны страхуют продукцию — начиная с конвейера, до отгрузки дилерам. Однако град в Вольфсбурге, где находится штаб-квартира компании, нанес репутационные потери. Завод вынужден задержать сентябрьские поставки. Volkswagen уже предупредил клиентов и дилеров, сообщил собственный корреспондент в Германии Олег Зиньковский.
"На наличие вмятин и царапин проверят 17 тыс. автомобилей Golf, Tiguan, Touran. Для этого их пропустят через специальный туннель, оснащенный подсветкой и детекторами. Найденные повреждения будут устранены, но это потребует времени. Для концерна все это означает большие проблемы: завод в Вольфсбурге выйдет из графика, грозят незапланированные расходы на проверки и на ремонт. Страховая компания уже осторожно оценила его возможный размер: до €100 млн. Это сравнимо с убытками, которые возникли после мощного урагана Кирилл, пронесшегося в этом регионе шесть лет назад", — сказал Зиньковский.
Тогда масштаб бедствия концерна был почти вдвое больше. Под ураган попали 30 тыс. машин на заводе в Эмдене и в Нижней Саксонии. Сейчас поврежденные градом машины отправят на ремонт. Так что, клиентам придется подождать. Volkswagen готов предложить авто и после сервиса, но с дисконтом. Серьезной скидки ожидать не стоит, сообщил генеральный директор Vector Market Research Дмитрий Чумаков.
"Нужно будет определенную работу провести продавцам-консультантам, которые общаются с соответствующими клиентами, и каким-то образом нивелировать возможные негативные эмоции. Не думаю, что скидка будет превышать 3-5%, ибо речь все равно идет исключительно о новом автомобиле, и те устранения неисправностей или повреждений, которые делаются, производятся в заводских условиях. Поэтому, очевидно, там не будет какой-нибудь частичной подкраски деталей и так далее. Очевидно, что детали будут меняться полностью", — рассказал Чумаков.
На российский рынок побитые градом машины не поступят. Проблем с поставками не будет, сообщил "Коммерсантъ FM" официальный дилер Volkswagen в России. К ним никаких документов от головной компании не поступало. Что касается ущерба, то для Volkswagen это не слишком серьезная потеря. Все риски застрахованы. А вот дилеры, особенно в России, иногда экономят и не страхуют имущество на открытых стоянках, сообщил вице-президент компании "Ингосстрах" Илья Соломатин.
"Я в Российской Федерации не припомню таких инцидентов или таких случаев, когда бы такие вещи возмещались. Есть подобные случаи, когда, например, повреждаются автомашины, стоящие уже у дилера в салоне или стоянке рядом с салоном. Машина на Ленинградке с одного из мостов упала, человек, который не справился с управлением и пробил ограду моста, упал как раз на дилерскую площадку новых автомобилей Infinity и повредил три машины. В данном случае ущерб частично компенсировала страховая компания, поскольку у автомобиля был полис ОСАГО, но только в рамках своего лимита", — отметил Соломатин.
Есть разные виды страхования имущества для автосалонов. Можно страховать машины поштучно, но ставка слишком высокая. Чаще всего страхуют определенное количество авто на год с возможной пролонгацией договора. Самые дорогие машины ставят на закрытые стоянки. Хотя страховые случаи возникают и там, когда, к примеру, сотрудник салона отгоняет автомобиль на площадку выдачи автомобиля клиенту.