Как сообщил в опубликованном в среду немецкой газетой Frankfurter Allgemeine Zeitung интервью глава европейского подразделения Ford Стивен Оделл, для возврата на докризисный уровень европейскому автомобильному рынку может понадобиться пять-шесть лет. При этом падение спроса прекратится уже во второй половине этого года, на данный момент спрос на автомобили стабилизировался на уровне 13,5 млн в год.
Фото: REUTERS/Desmond Boylan, Reuters
По мнению главы европейского подразделения Ford Стивена Оделла, спрос на новые автомобили в Европе стабилизировался на уровне около 13,5 млн автомобилей в год. «Есть ли признаки улучшения — спорный вопрос. На наш взгляд, есть признаки, что снижение может прекратиться уже во второй половине этого года. Однако, по нашим оценкам, восстановление рынка произойдет не раньше чем через пять-шесть лет. Вероятно, некоторое восстановление будет заметно уже в начале 2014 года»,— заявил он в интервью немецкой газете Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Как сообщил господин Оделл, Ford сохраняет сделанный ранее прогноз по продажам в 19 западноевропейских странах на этот год — 13,5 млн автомобилей. Это значительно ниже, чем было до кризиса — в 2007 году в Европе было продано 18 млн автомобилей. Также Ford по-прежнему ожидает убытка на европейском рынке в 2013 году в размере $1,8 млрд. «В середине десятилетия мы надеемся восстановить прибыльность в Европе»,— заявил господин Оделл. Ford ожидает, что доля компании на европейском рынке будет расти.
С 2007 года годовые продажи неизменно падают. В 2012 году в Европе было продано 12 млн автомобилей, это худший показатель с 1995 года. В январе этого года спрос на автомобили вновь упал — на 8,7% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года и оказался на самом низком уровне с 1990 года. В целом в первом полугодии во Франции продажи упали на 11,3%, в Италии — на 10%, в Германии — на 8,1%, в Испании — на 4,9%. В июле, по данным немецкой автомобильной ассоциации VDA, наметился небольшой рост продаж — число регистраций новых автомобилей выросло в Европе на 4,9% в сравнении с тем же периодом прошлого года.
В июле американская консалтинговая компания AlixPartners выпустила свой прогноз для европейского автомобильного рынка, согласно которому падение рынка сохранится в Европе еще как минимум полтора года и в лучшем случае прекратится в конце 2014 года. Рост начнется не ранее 2019 года. Согласно отчету, в 2014 году продажи составят 12 млн автомобилей.
Также господин Оделл сообщил о том, что Россия наряду с Турцией «предоставляет хорошие долгосрочные перспективы» для Ford. При этом компания недавно сообщила о том, что один из трех заводов Ford в России — в городе Всеволожске Ленинградской области — перейдет с трехсменного графика работы на двусменный из-за спада продаж автомобилей в этом году. «Россия проходит сейчас через непродолжительный период коррекции в экономике и типах автомобилей, которые предпочитают пользователи. Российские потребители покупают больше спортивных внедорожников и меньше седанов»,— сообщил господин Оделл.