Минрегионразвития РФ заявило, что аэропорт Орел-Южный не относится к приоритетному направлению развития транспортной инфраструктуры страны. Такой ответ получили орловские власти на просьбу включить восстановление аэропорта в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». В министерстве посчитали, что денег, выделенных в случае включения аэропорта в программу, будет недостаточно для его нормального функционирования из-за отсутствия на территории региона базового перевозчика, оператора и эксплуатанта аэродрома. Более того, при соблюдении всех необходимых условий и выделении средств финансово-экономические показатели аэропорта станут положительными только к 2024 году. Как пояснили в департаменте строительства, транспорта и ЖКХ области, стоимость реконструкции аэропорта составляет около 3 млрд руб., а годовые затраты на его содержание — 150-200 млн руб. Теперь региональные власти обратились в Федеральное агентство воздушного транспорта с просьбой продлить сроки эксплуатации средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи. Они остались после исключения имеющегося аэропорта (последние рейсы из него на Москву прекратились в 2000 году) из Государственного реестра гражданских аэродромов РФ в 2010 году в связи с отсутствием регулярных вылетов, «нарушением требований к госрегистрации и к обеспечению безопасной эксплуатации». Минрегионразвития же рекомендует Орловской области обратить внимание на другие виды транспорта.