Как заявил врио губернатора Магаданской области Владимир Печеный, порядка 1,5 млрд руб. будет направлено государством на реконструкцию причалов ОАО «Магаданский морской торговый порт» (ММТП). «Сейчас мы работаем над этим проектом совместно с Росморпортом. Магаданский порт должен стать современным предприятием, соответствующим потребностям экономики нашей территории»,— подчеркнул господин Печеный. Он добавил, что администрация будет требовать от стивидорной компании «жесткого исполнения согласованных мероприятий и ускорения обработки судов в порту».
Ранее на то, что ММТП не справляется с возросшими объемами грузов, жаловались, например, в ООО «ДВ-Цемент». В компании говорили, что в условиях роста объемов заказов на поставку цемента в Магаданскую область, где идет активное строительство новых горных предприятий, узким местом в цепи поставок стройматериалов стал торговый порт. «Суда простаивают на рейде, а строители откладывают сроки выхода на объекты»,— сетовали в ООО «ДВ-Цемент».
На встрече с Владимиром Печеным гендиректор ММТП Андрей Горбов рассказал, что предприятие осуществляет программу технического перевооружения. «Приобретены новые ричстакеры, буксир для швартовки судов. Решается вопрос с приобретением нового крана,— перечислил топ-менеджер.— Контракт практически подписан. Это сложное техническое сооружение, поэтому срок его изготовления составит 11-12 месяцев. Мы планируем, что к осени 2014 года у нас будет новый кран». Пока что разгрузка в порту грузов свыше 40 т ведется двумя кранами одновременно, данная операция очень трудоемка и требует больших затрат времени и мер безопасности, подчеркнул он.
Морской порт Магадан расположен на берегу бухты Нагаева. В 2012 году ОАО обработало 170 судов, грузооборот составил 967,8 тыс. т грузов. На 2013 год планируется переработать примерно 1 млн т грузов.