Малоизвестная компания «Премьер Лизинг» предоставит Донецкой железной дороге (ДЖД) 14,04 млрд грн по лизинговой схеме для закупки 237 электровозов. Компания победила в тендере ДЖД, договор будет подписан 29 августа, говорится в сообщении железной дороги.
Фото: Александр Яловой, Коммерсантъ
Стоимость предложения в лоте на 230 электровозов 2ЭС4К (производит Новочеркасский электровозостроительный завод) «Премьер Лизинг» составила 13,4 млрд грн. Два других участника тендера — «ОТП Лизинг» и Альянс Лизинг» — предложили 14,99 млрд грн и 14,43 млрд грн соответственно. Предложение по лоту на 7 электровозов 2ЭС10 (производитель — «Уральские локомотивы») у «Премьер Лизинга» составило 670 млн грн, у «ОТП Лизинга» —730,2 млн грн, у «Альянс Лизинга» — 696 млн грн.
Это не первый крупный тендер, в котором смогла победить компания «Премьер Лизинг». Вчера Одесская и Львовская железные дороги выбрали компанию для закупки 70 электровозов 2ЭЛ5 («Лугансктепловоз») и 43 электровозов 2ЭС10 на общую сумму 8,01 млрд грн (см. "Ъ" от 2 августа). Таким образом, общая стоимость услуг, которые «Премьер Лизинг» предоставит железным дорогам, составляет 22,05 млрд грн.
Участники рынка отмечают, что о компании знают немного. При этом именно ей достаются одни из самых крупных контрактов на рынке: из публичной информации известно, что в прошлом году «Премьер Лизинг» заключил контракты с «Укрзализныцей» на сумму минимум 5,1 млрд грн для закупки 5 тыс. полувагонов. Для сравнения: 14 крупнейших лизинговых компаний получили всего 14,7 млрд грн.
«Премьер Лизинг» смог победить в тендерах благодаря предложенной ставке в размере 9,5%, тогда как ставки «ОТП Лизинга» и «Альянс Лизинга» составили 13% и 12% соответственно. Участники рынка назвали предложение «Премьер Лизинга» нерыночным. Как отметил вчера глава совета директоров «Украинского объединения лизингодателей» Роман Иваненко, сумма договора, предоставленная «Премьер Лизингом», скорее всего, будет увеличена при подписании договора, или будет прописан механизм компенсации процентной ставки от производителей техники.
Участники рынка не исключают, что «Премьер Лизингу» удалось предложить такие условия благодаря вливанию средств ее владельцев. В «ОТП Лизинге» отметили, что не могли предоставить более выгодные условия из-за существующих рисков «Укрзализныци», учитывая спад в промышленности и снижение объема грузовых перевозок. Кроме того, участники рынка полагают, что компания «Премьер Лизинг» могла получить финансирование от своего собственника. В неофициальных беседах один из менеджеров лизинговой компании отметил, что, по его информации, компания финансируется Внешэкономбанком.