Столичные власти рассматривают возможность запуска ночных автобусных маршрутов, которые будут перевозить пассажиров после закрытия метро. Данный вид транспорта будут иметь спрос у жителей Москвы, уверены эксперты, даже если цена за проезд будет превышать дневные тарифы.
Фото: Сергей Михеев, Коммерсантъ / купить фото
В Москве будут ходить ночные автобусы. Их маршруты продублируют ветки метро. Об этом газете "Известия" сообщили в мэрии. По мнению разработчиков проекта, это поможет горожанам передвигаться по привычным направлениям в ночное время, когда метро уже закрыто. Это действительно полезная идея. В первую очередь необходимо организовать маршруты из центра Москвы в отдаленные районы, считает главный редактор портала Авто@Mail.Ru Денис Смольянов.
"Людям же надо как-то добираться ночью, если они остались в центре города. Поэтому пускай принимают правильное решение. Опыт западных стран показывает, что такие маршруты пользуются спросом. Например, в Хельсинки ходят ночные маршруты, раз в час или в 40 минут стартуют, но они пользуются определенным спросом. Несколько маршрутов, безусловно, должно быть, они должны развозить людей от центра города на окраины, потому что других вариантов я просто не вижу", — полагает Смольянов.
В принципе логично сделать тарифы на ночной проезд в таких автобусах выше, чем в дневное время. Однако скорее всего очередные нововведения приведут к путанице, считает главный редактор журнала "Автопанорама" Андрей Безверхов.
"С одной стороны, это, конечно же, дополнительная нагрузка на тот же "Мосгортранс". Хотя даже если будет некое повышение, то оно не должно быть кардинальным, на 10-15%, на мой взгляд, от действующих тарифов, не выше. С другой стороны, возрастает риск того, что люди сейчас и так уже запутались во всех этих транспортных нововведениях. Непонятно сколько, где и за что нужно платить, когда появляются еще какие-то тарифы ночные, как они должны отслеживаться. Может быть, с учетом этого не стоит затевать все эти повышения тарифов, а просто нужно дать людям возможность ездить по тем тарифам, которые существуют", — уверен он.
Предложение разработано для "Мосгортранса" в рамках программы по оптимизации маршрутной сети.