ЛДПР вновь выступила против тихоходов. Партия в очередной раз внесла на рассмотрение Госдумы проект закона о штрафах для тихоходных транспортных средств, которые не уступают дорогу следующим за ними автомобилям. Один из авторов документа, депутат Госдумы от фракции ЛДПР Ярослав Нилов прокомментировал ситуацию ведущему Максиму Митченкову.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
В случае принятия закона водителям тихоходного транспорта может грозить штраф в 1-1,5 тыс. руб. Проект уже вносился на рассмотрение в Госдуму, но был отклонен.
— Какие-то изменения появились в новой редакции?
— Изменения появились. Мы называем всю историю с данным законопроектом неким "политическим садизмом" в отношении оппозиционной фракции ЛДПР со стороны фракции парламентского большинства. Связано это с тем, что два года назад мы такой законопроект уже внесли. Нас его попросили подправить, мы его подправили, переневнесли, его профильный комитет поддержал, однако по надуманным причинам потом палата за него голосовать в лице партии большинства не стала. А не понравилось им якобы то, что мы указали в конфигурации дороги — по одной полосе в каждую сторону.
Типичная ситуация: идет трактор, идет какая-нибудь гужевая повозка, идет комбайн, выстраивается огромный хвост, его не пропускают. У водителей сдают нервы, они выезжают на встречную полосу, где после этого их ловит сотрудник полиции, забирает водительское удостоверение. Против такого мы и боремся. Иногда специально пускают такой трактор, который километрами еле-еле прется, а за ним огромный хвост собирается, не может его обогнать. И такая норма в правилах дорожного движения, которая обязывает водителей тихоходов уступать дорогу, существует.
Но сегодня нет ответственности за невыполнение. Мы два года пытаемся ввести, с нами соглашаются: да, нужно, даже рекомендуют принять. Но исходя из того, что мы ЛДПР, все им это не нравится. Сами они не успевают придумывать, не понимают, что нужно эти недоработки исправлять, наши идеи пытаются замыливать и вовремя не принимать. Но мы все равно добьемся, норма будет принята.
— Какие-то требования, которые вам выдвигались, учитывали в новой редакции?
— Конечно, мы учли требования: убрали ссылку на конфигурацию дороги, такие нормы теперь должны распространяться на всех наших трассах вне населенных пунктов. В любом месте водитель тихохода должен пропускать сзади идущие транспортные средства, если он видит, что своим тихим движением он мешает им проехать, обогнать или перестроиться.
— Соразмерен ли штраф в 1,5 тыс. руб. с этим нарушением, как вы думаете?
— Соразмерен. Благодаря "Единой России" с 1 сентября вступает в силу новый штраф, а минимальный штраф за нарушение правил дорожного движения будет 500 руб., поэтому это соразмерно. Кстати, мы голосовали против, мы против того, чтобы теперь за любое лишение права управления транспортным средством была в обязательном порядке пересдача. С 1 сентября все те, кто был лишен права управления — это выезд на встречку, оставление места ДТП, два раза на красный свет проехал, если управлял без номеров, будучи жертвой мошенничества, не уступил машине с мигалкой (приоритет движения) — за это тебя лишают прав, и ты после того, как ты их получил обратно, обязательно идешь и пересдаешь на права. Вот мы против этого. За пьяную езду нужно оставить. Во всех остальных случаях это несправедливо, это издевательство над нашими автомобилистами.
— Не кажется ли вам, что эту инициативу тоже будут использовать в коррупционных целях, наказывая автомобили, которые якобы тихо едут?
— Нет, тихо ехать не запрещено. Запрещено в том случае, если у тебя скопился хвост, ты это видишь, ты должен принять вправо для того, чтобы пропустить. Если все равно параметры дороги не позволяют, ты должен остановиться, включить аварийку, и машины, идущие сзади, должны через встречную полосу тебя объехать и ехать дальше. Это правила дорожного движения. И невыполнение их должно вести за собой применение санкций. А санкций нет.