"Cadillac SRX 3.6 V6 — вполне добротная машина"

Алексей Слащев предложил заместителю главного редактора "Коммерсантъ FM" Андрею Родионову протестировать автомобиль Cadillac SRX 3.6 V6 и поделиться впечатлениями.

Алексей Слащев: Cadillac — один из самых загадочных автомобильных брендов мира. Генри Лиланд в начале ХХ века сделал столько для Cadillac, да что там для бренда — для всего автомобилестроения, что это вряд ли можно оценить словами. А начал я говорить про историю, потому что в наши руки попал совершенно новый Cadillac SRX, но он так похож по характеру на своих собратьев начала ХХ века.

Андрей Родионов: Чем это он похож, интересно?

Алексей Слащев: Ну, как же Андрей! Угловатые режущие формы напоминают кили машин 50-х годов прошлого века. А мощные атмосферные двигатели, которые дышат как живые организмы, а новые технологии которые наполнены эти машины? Вот тебе, например, понравился SRX?

Андрей Родионов: Вполне добротная машина. Хотя вот слово "добротная", наверное, не слишком корректно употреблять в адрес американского автопрома. Все-таки относительно надежности машин этой страны существует не очень хороший стереотип. Может, это всего лишь стереотип, а, может, и нет. Хотя мой автомобиль, пробег которого составлял порядка 10 тыс. км, проблем, разумеется, не испытывал. Впрочем, и пробег небольшой.

В целом, главное ощущение, которое осталось от этой машины — она очень технологична. Масса наворотов, полезных и приятных вещей. Любопытно, например, что когда наезжаешь на разделительную полосу, вибрирует не руль, как у многих других производителей, а боковина сиденья. Такое я видел впервые.

Алексей Слащев: Кстати, говоря о технологиях, ты разобрался с их новой мультимедийной системой CUE?

Андрей Родионов: В принципе, разобрался. Я бы не сказал, что она обладает какими-то выдающимися характеристиками, но опять же — приятная и забавная вещица. Очень типичная для этого автомобиля. Масса всего, за что можно, что называется, "зацепиться" — в кавычках и в хорошем смысле слова.

Cadillac SRX 3.6 V6. Разгон до 100 км/ч. — 8,1 сек. Расход топлива в смешанном цикле — 14 л. Максимальная мощность двигателя — 312 л.с. Максимальная скорость — 201 км/ч.

Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.

Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM", по будням в 06.48, 10.27, 14.28, 17.48 и 22.08 мск.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...