Алексей Слащев предложил заместителю главного редактора "Коммерсантъ FM" Андрею Родионову протестировать автомобиль Mercedes GL500 и поделиться впечатлениями.
Алексей Слащев: Долгожданное обновление получил самый большой SUV семейства Mercedes-Benz. Его взялся испытать Андрей Родионов.
Андрей Родионов: Начал ты, Алексей, коротко, четко и ясно. Вот и моя первая реплика будет такой же — простой и не слишком витиеватой: данная машина произвела на меня очень позитивное впечатление. А дальше можно расшифровать: даже более позитивное, чем другие машины Mercedes.
Огромный, функциональный внедорожник в полной комплектации ведущего немецкого автомобильного бренда. По-моему, это очень емкая характеристика. Отдельно отмечу ходовые качества. Дело в том, что другие машины Mercedes настолько хороши, что управляя ими, практически не чувствуешь дороги. Насколько я понимаю, такое ощущение остается из-за весьма мягкой подвески. Не знаю по какой причине, но GL показался мне автомобилем чуть пожестче, что очень здорово. Мне это понравилось.
Кроме того, уже в базовой комплектации появилась специальная система курсовой устойчивости, которая даже при сильном боковом ветре позволяет двигаться в заданном направлении.
Алексей Слащев: Третьим рядом пользовался?
Андрей Родионов: Нет, не пользовался. Но знать, что он есть и при необходимости его можно задействовать, весьма приятно. Кстати, вот это приятное ощущение некоторого резерва присутствует у GL практически везде. Получается эдакая машина с запасом. Надежно во всех смыслах.
Mercedes GL500. Разгон до 100 км/ч. — 5,4 с. Расход топлива в смешанном цикле — 11,5 л. Максимальная мощность двигателя — 435 л.с. Максимальная скорость — 250 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM", по будням в 06.49, 10.29, 14.28, 17.48 и 22.08 мск.