"Если АЗС отпускает некачественный бензин, то надо ее закрывать"

Автовладельцы узнают, на каких московских заправках заливают некачественное топливо с помощью "черных списков". Соответствующее мобильное приложение разработано властями столицы. Эксперты, между тем, уверены: "провинившиеся" АЗС необходимо закрывать, а не сообщать о них водителям.

Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ

Столичные власти разработали мобильное приложение, которое на карте будет показывать автовладельцам заправки, где продается некачественное топливо. Как пишет газета "Известия", новый сервис разработан на основе городских открытых данных и охватывает заправки на всей территории Москвы. С подобными АЗС действительно стоит бороться. Однако одними "черными списками" тут не обойтись. Необходимо закрывать такие заправки, уверен председатель московского областного отделения "Комитета по защите прав автомобилистов" Алексей Дозоров.

"Некачественный бензин в определенных случаях может вывести автомобиль из строя, и ремонт окажется достаточно дорогостоящим. А что касается "черного списка", то это очень сомнительное мероприятие, как я считаю. Потому что если есть реальные факты, которые подтверждены документально, о том, что определенная АЗС отпускает некачественный бензин, то надо просто эту АЗС закрывать до устранения недостатков, штрафовать. А отмечать, что недостатки есть, но в то же время давать продолжать им работать, сомнительно", — считает Дозоров.

Огромное количество техники работает, например, на 80-м бензине. Прежде, чем вводить подобные "черные списки", необходимо решить проблему со спросом на неэкологичное топливо, считает исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко.

"Сейчас найти такой бензин достаточно сложно. В Москве запрещен бензин класса 3, вместе с ним фактически запрещен бензин 80, хотя он и востребован еще в дорожном хозяйстве и тому подобное. Если есть спрос, наверное, будут и предложения. Мы все время обращались к мэру, чтобы в этом отношении сделать послабления, потому что не закрывать же те организации, которые используют транспорт, или менять транспорт на более современный. Должен быть какой-то компромисс", — уверен Сергиенко.

Воспользоваться приложением могут владельцы смартфонов и планшетов на основных трех платформах: iOS, Android и Windows Phone.

Алена Кузнецова

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...