Алексей Слащев и travel-обозреватель "Коммерсантъ FM" Петр Воронков протестировали Volkswagen Golf 7 GTI Performance и обсудили свои впечатления.
Алексей Слащев: Спортивными сидениями в клеточку, скошенной нижней частью обода рулевого колеса, металлическими накладками на педалях и красной подсветкой интерьера встретил нас с Петром Воронковым на Лазурном берегу Volkswagen Golf 7 GTI Performance. Впервые в таком облике он был представлен на Женевском автосалоне. А мы с Петром испытали автомобиль серпантинами Французской ривьеры.
Петр Воронков: Понятно, что на новый Golf не просто так свалилось столько мировых наград. И в версии GTI он еще раз доказал свою состоятельность. Или исключительность. Не знаю даже, как и сказать.
Алексей Слащев: Наш автомобиль был опционально оснащен увеличенной производительностью двигателя до 230 л.с. Мне показалось, или тебе действительно понравился такой апгрейд?
Петр Воронков: Думаю, не ошибусь, если скажу, что и тебя не оставила равнодушным именно эта модификация GTI.
Алексей Слащев: Не знаю, как тебе, но мне очень понравились настройки подвески нашего "спортсмена".
Петр Воронков: Да уж, на серпантине я тоже это оценил в полной мере.
Алексей Слащев: Жаль, что нам так и не удалось узнать, сколько эта машина будет стоить в России. К примеру, в Германии ценник будет колебаться около отметки в €30 тыс.
Volkswagen Golf 7 GTI. Разгон до 100 км/час — 6,5 с. Расход топлива в смешанном цикле — 6,6 л. Максимальная мощность двигателя — 230 л.с. Максимальная скорость — 250 км.ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.28, 17.48, и 22.09 мск.