Госдума планирует ужесточить наказание для водителей, игнорирующих гарнитуры hands-free. Штраф для нарушителей может составить 1,5 тыс. руб. Однако мера не будет эффективной: отследить, кто из россиян и как разговаривает по мобильному телефону за рулем, сейчас невозможно, уверены эксперты.
Штраф за разговор по мобильному телефону за рулем без гарнитуры hands-free может быть увеличен с 300 руб. до 1,5 тыс. Кроме того, сотрудники ДПС больше не смогут выносить предупреждение за нарушение этого запрета. Комитет по конституционному законодательству и госстроительству Госдумы одобрил соответствующие поправки и рекомендовал принять их во втором чтении. Нарушителей необходимо строго наказывать, уверен заместитель председателя комитета, депутат от ЛДПР Сергей Иванов.
"Этот вид правонарушения практически никак не фиксируется. Ни на камеру вы не зафиксируете, что человек разговаривает по мобильному телефону, не как-то еще, потому что у нас скрытые патрули не ездят. В общей канве идет. Вроде считается, что штраф 500 руб. — это маленький штраф. Вот давайте поднимем до 1 тысячи 500 рублей. Ничего особенного в этом нет, главное, чтобы это правонарушение было фиксируемо и наказуемо. Давным-давно пора вернуть на дороги патрули, машины скрытого наблюдения, которые бы ездили по дороге, тогда бы многие лихачи воздерживались бы от своего агрессивного поведения, потому что они бы не знали, за ними едет обычный водитель или патруль, в котором сидят сотрудники дорожной полиции", — говорит он.
Это абсолютно непродуманное и популистское решение, считает руководитель и администратор общественного проекта "Обеспечение безопасности дорожного движения" Константин Крохмаль. По его мнению, никакого эффекта от этой инициативы не будет.
"После предыдущего запрета буквально неделю-две водители пытались явно не говорить по мобильным телефонам, потом это все прошло. Самое парадоксальное, что, судя по последней статистике, из-за того, что человек говорит по мобильному телефону, или вообще нет аварийности, или настолько ничтожна аварийность. Это не настолько проблемный вопрос, я бы не рассматривал его вообще. Дал бы возможность гражданам совершенно спокойно разговаривать, как они хотят. Потому что человек, который плохо водит машину, и так не будет разговаривать по мобильному телефону, будет сконцентрирован на дороге. У тех, кто прекрасно водит машину, у всех уже есть гарнитуры, они контролируют ситуацию", — говорит он.
Запрет на разговор по мобильному телефону за рулем действует более чем в 50 странах мира.
В США в 33 штатах и федеральном округе Колумбия действуют законы, запрещающие водителям разговаривать по мобильному за рулем. Штраф колеблется от $75 до $230. В некоторых штатах им запрещено не только разговаривать по мобильному телефону, но и писать SMS и играть во время движения в компьютерные игры.
В Европе в среднем наказание за разговор по мобильному за рулем составляет от €50 до €100. Самые суровые санкции в Нидерландах — тюремное заключение на срок до двух недель или штраф в €2 тыс. В Испании водителя оштрафуют на €300. Он может воспользоваться специально установленными в автомобиле комплектами громкой связи, но не гарнитурой hands-free. В ближайшее время ограничение на гарнитуру будет работать и во Франции. А в Швейцарии разговоры за рулем запрещены полностью.
В Израиле с февраля 2010 года разговоры по телефону за рулем приравняли к тяжелым нарушениям ПДД, штрафы были увеличены до €212. Водителям запрещено пользоваться мобильным при наличии микрофона и наушника, при остановке на красный свет, в пробке и даже на обочине.
Кроме повышения штрафа за разговор по мобильному за рулем, депутаты также намерены ужесточить санкции за перевозку детей без специального кресла – с 500 до 3 тыс. руб.