Обозреватель "Коммерсантъ FM" Алексей Слащев протестировал мотоцикл BMW K 1600 GTL и поделился впечатлениями.
На мой взгляд, бизнес мототуризма держится на трех китах. Я выбрал одного из них и колесил на нем по матушке России. Впервые в своей жизни тестировал мотоцикл так долго. Без малого 3 тыс. км я управлял одним из самых технологичных лайнеров в мотолинейке BMW, конечно.
В качестве транспортного средства для дальнего путешествия на восток я выбрал BMW K 1600 GTL. Буква К указывает на то, что двигатель имеет рядное расположение цилиндров — их здесь шесть. 1600 указывает на объем в 1,6 л. Следующие две буквы GT указывают на туристический сегмент. И, наконец, L — на то, что это мотоцикл повышенной комфортности, причем для обоих пассажиров. Второй номер может иметь обзор в 360 градусов.
Я ехал один, и заднее сидение служило мне дополнительной поддержкой. Кстати говоря, руль в форме галки, который мне поначалу показался излишне навязчивым, со временем пришелся по душе. Он точно заканчивался там, куда без напряжения могли лечь мои руки, так что мой позвоночник находился в максимально комфортном положении. В общем, я ехал брать Казань в прекрасном расположении духа, при том что погодные условия оставляли желать лучшего. Но при правильной экипировке на проблемы типа дождя даже внимания обращать не хочется.
Вообще надо сказать, что быстро меняющиеся погодные условия серьезно тормозят массовое развитие мототуризма в России. В машине, конечно, путешествовать комфортнее — и сухо, и прохладно, и не дует, да и безопаснее. Согласны? Думаю, да. Честно признаюсь, я тоже так считал до этого путешествия. Рыцарский дух не покидал ни одного из нас. Мы готовы были прийти друг другу на помощь в каждую секунду. К тому же, в нашей мужской мотобригаде была одна очаровательная девушка, мы считали за честь быть ей чем-то полезным.
Я много раз принимал участия в различных экспедиция. Но это рандеву с BMW K 1600 GTL я, пожалуй, запомню на всю жизнь. Самым тяжелым в этом пробеге оказалось расставание и с друзьями, и с мотоциклом.
BMW K 1600 GTL. Двигатель — шестицилиндровый, четырехтактный с жидкостным охлаждением. Рабочий объем — 1649 куб. см. Мощность двигателя — 160 л.с. Максимальная скорость — более 200 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.28, 17.48, и 22.09 мск.