Алексей Слащев предложил заместителю главного редактора "Коммерсантъ FM" Андрею Родионову протестировать автомобиль BMW X5 xDrive 40d и поделиться ощущениями.
Алексей Слащев: С баварским SUV BMW X5, так или иначе, связана новая история государства российского.
Андрей Родионов: Ничего себе ты загнул, Алексей. Но я примерно представляю о чем сейчас пойдет речь.
Алексей Слащев: А что, правда, смотри: в начале 90-х на них гоняли лихие парни, в конце XX века и начале XXI века — предприниматели, а сейчас этот автомобиль с его размерами и уровнем комфорта Х5 и вовсе можно отнести к travel-машинам.
Андрей Родионов: Полностью согласен с тем ассоциативным рядом, который ты выстроил. Можно вспомнить и соответствующий фильм (во второй части был как раз Х5, если кто забыл), и разборки, но сейчас это все осталось в прошлом. Подтверждаю: на X5 действительно очень удобно путешествовать.
Алексей Слащев: Раз согласен — вот тебе ключи от машины, вот тебе карта и компас. Отправляйся в автопутешествие по Европе.
Андрей Родионов: Карту и компас я оставлю тебе, потому что в машине установлена отменная, безупречная навигация, которая без проблем выведет из точки А в точку Б кого угодно. Например, мой путь пролегал из Мюнхена в Римини, а оттуда во Флоренцию, Венецию, Милан. И после такого путешествия Х5 для меня теперь в первую очередь — travel-автомобиль. Очень просторный и надежный (ни одного нарекания в плане надежности за тысячи километров). Думаю, что оптимальное число путешествующих на такой машине — трое. Учитывая, что есть чемоданы, сумки — при таком количестве будет нетесно, в то же время место зря пропадать не будет. Будет комфортно.
А дальше дело вкуса: какую достопримечательность (или, как сказано в навигаторе, points of interests) выбрать в качестве очередной точки маршрута, в каком городе провести следующую ночь и во время какой мелодии прибавить громкость аудиосистемы, чтобы сполна насладиться, например, горными пейзажами Тосканы.
Отдельно хочется сказать про управляемость: за эти дни мне представилась возможность и, как говорит молодежь, "подушить" на безлимитных автобанах Германии, и ощутить на себе всю прелесть альпийского серпантина Швейцарии — нареканий нет, дорогу машина держит очень четко. Плюс, разумеется, по меркам любого европейского города в лице Х5 вы получаете весьма статусный автомобиль, на котором, при желании, можно подъехать хоть к дверям галереи Уффици, хоть забраться на высшую точку Сан-Марино.
BMW X5 xDrive 40d. Разгон до 100 км/ч — 6,6 с. Расход топлива в смешанном цикле — 7,5 л. Максимальная мощность двигателя — 306 л.с. Максимальная скорость — 236 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.28, 17.48, и 22.09 мск.