Антиконкуретное соглашение могло быть заключено между четырьмя операторами такси в "Домодедово", подозревает ФАС. Теперь компаниям грозит крупный штраф. Подобные санкции не помогут решить проблему картельных сговоров, уверены эксперты: необходимо создавать условия для конкуренции на рынке услуг по перевозке пассажиров.
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ / купить фото
Федеральная антимонопольная служба подозревает четыре таксомоторные компании и оператора аэропорта "Домодедово" в ценовом сговоре. Об этом сообщил агентству "Прайм" начальник отдела Московского областного управления ФАС Денис Стуканов. По данным Антимонопольной службы, операторы такси оказывают услуги по единым тарифам. Подозрения ФАС могут быть безосновательны, считает эксперт по антимонопольному и корпоративному праву, представитель юридической компании Art de Lex Ярослав Кулик.
"Ценовой сговор — это картельное соглашение. Если ФАС в ходе своего расследования установит такое нарушение, то компании-нарушителю грозит крупный оборотный штраф, вычисляемый из выручки компании за прошлый год. При этом нужно понимать, что наше законодательство не устанавливает минимального порога от доли на рынке для признания участника рынка, нарушившего статью о картельном запрете", — уверен Кулик.
В прошлом году ФАС возбудила дело по подозрению в сговоре на рынке четырех таксомоторных компаний, обслуживавших другой столичный аэропорт — "Внуково". Они были оштрафованы более чем на 0,5 млн руб. Штраф не поможет решить проблему с антиконкурентными соглашениями, полагает адвокат из московской коллегии адвокатов "Князев и партнеры" Андрей Князев.
"Если будет доказан ценовой сговор, а, видимо, какие-то такие основания есть, то штраф будет выписан. Но, мне кажется, это необходимо решать каким-то экономическим образом, то есть, может быть, допустить какие-то другие компании. Вряд ли эту ситуацию исправят даже полмиллиона штрафа. Если там действительно сговор есть, то думаю, суммы крутятся гораздо большие. Мне кажется, тут необходима конкуренция. Только она сможет победить те высокие или договорные цены, которые существуют у нас в аэропортах", — полагает Князев.
Антимонопольные дела были возбуждены против компаний Domodedovo Passenger Terminal, МВ-Моторс, "Третий элемент", "Такси" и "Ритм жизни". Между тем, возможное антиконкурентное соглашение не повлияло на работу водителей из других компаний, отметил глава профсоюза московских таксистов Вячеслав Смирнов.
"Это мы в один день проверим. Ребятам пока никто ничего не сказал, никто не жаловался. Если водители возят, значит, им выгодно. Если никто не жаловался, я думаю, что все в порядке. Насчет антимонопольщиков я думаю, что правильно, пускай проверят. На данной территории компании цены в определенном месте такими делают, они цены выдвигают для водителей", — считает Смирнов.
Антимонопольные дела в отношении операторов такси были возбуждены после проверки компаний следственными органами с февраля по май этого года.