Конкурентная смесь
До массового выпуска «Евро-5» российской нефтепереработке пока далеко. Однако уже сейчас существующий спрос на премиальный бензин компании пытаются насытить, замешивая в свой бензин или дизель всевозможные присадки, обеспечивающие оптимальный эффект защиты и очистки двигателя. Еще в 2006 году ЛУКОЙЛ выпустил свое брендированное топливо ЭКТО, практически одновременно появились бензины Ultimate от BP. В 2009 году на российских заправках Shell появился бензин V-Power, следом за этим ТНК выпустила собственный сорт Pulsar. Спустя год уже и без того достаточно конкурентный рынок пополнился еще парой сортов: в декабре 2010 года на АЗС «Газпром нефти» начало продаваться топливо G-Drive, а в марте 2011-го на заправках «Роснефти» появился бензин «Фора». Некоторое время назад на рынке появился бензин «Премиум-спорт» (95), выпускаемый на основе присадки HiTEC 6472 ГК «Трасса».
Это еще одно подтверждение, что линейка марочных бензинов заняла свое место на рынке. И несмотря на то что, по утверждению некоторых компаний-производителей, премиальные бензины не имеют большой добавленной стоимости, они помогают занять свою нишу на все более конкурентном топливном рынке, а потребителям — получить технически более продвинутый продукт.