ОАО «Метафракс» (Пермский край), один из крупнейших производителей метанола и формалина в России, может сократить производство метанола более чем на треть из-за остановки своих цистерн с 5 июня. Как сообщил «Интерфаксу» начальник транспортного управления компании Игорь Чукреев, подвижной состав может быть остановлен в связи с предписанием Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) РФ от 5 марта, по которому продление срока службы вагонов, перевозящих опасные грузы, должно согласовываться с ведомством и заводом-изготовителем. Документ предписывает ОАО «Российские железные дороги» остановить такие цистерны, срок службы которых без согласования с Ространснадзором продлен после 1 января 2012 года.
«Метафракс», между тем, продлевал срок службы своего подвижного состава по согласованию с Ростехнадзором - в соответствии с решениями 52-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств Содружества (состоялось в середине 2010 года). Никакого согласования с Ространснадзором и его структурами это положение не требовало, подчеркнул представитель компании.
В итоге, по его словам, из примерно 900 цистерн, которыми располагает «Метафракс», в среду может быть остановлено около 300 из них - в том случае, если РЖД выполнит мартовское предписание Ространснадзора. В связи с этим, в свою очередь, предприятие будет вынуждено сокращать и объемы производства метанола, поскольку на рынке такого подвижного состава практически нет, а его производство мизерно, отметил Игорь Чукреев. Говорить о сроках решения проблемы в том случае, если подвижной состав будет остановлен, представитель компании не берется. Как минимум месяц будет необходим только для новых согласований с Ространснадзором. Кроме того, предстоит провести такие же согласования с заводом-изготовителем - группой «Азовмаш» (Украина).
При этом с такой же проблемой, по данным источников агентства, на рынке ж/д перевозок могут столкнуться и другие химические предприятия, в том числе «Щекиноазот», «Куйбышевазот», а также железнодорожные операторы, в том числе крупнейший из них - ОАО «Первая грузовая компания» - все они также проводили продление срока службы цистерн с согласованием в Ростехнадзоре.
Ранее российские производители минудобрений обратились в правительство с просьбой сохранить ранее действовавшие правила по увеличению срока службы вагонов для специализированного подвижного состава.