Движение по Сокольнической линии московского метрополитена было восстановлено, сообщили в МЧС. Очевидец событий, корреспондент ИД "Коммерсантъ" Евгений Хвостик рассказал подробности ведущему Максиму Митченкову.
Фото: REUTERS/Sergei Karpukhin, Reuters
По последним данным, 52 человека пострадали в результате возгорания в московской подземке, семеро были госпитализированы.
— Где вы находились в момент происшествия?
— Я ехал от метро "Сокольники" в центр, мне нужно было сделать пересадку на "Комсомольской" на Кольцевую линию. Уже на метро "Комсомольская" поезда шли с очень большим интервалом, минут пять-семь мне пришлось ждать, это очень необычно для этого времени. От "Сокольников" до "Красносельской" поезд несколько раз останавливался в тоннеле, людей было очень много в вагоне, было довольно душно, но все вели себя очень вежливо, очень спокойно…
— Никто не кричал, стекла не бил, чтобы выпустили?
— Нет-нет. Все очень было спокойно, вежливо. На "Красносельской" поезд остановился с открытыми дверями, девушке одной стало плохо после того, как он остановился, молодой человек ее вывел на улицу. После того, как поезд простоял на "Красносельской" минут десять, я понял, что нет смысла стоять и ждать, вышел на улицу и пошел пешком до "Комсомольской" в центр. В принципе, там уже была пробка, там всегда пробка на Краснопрудной в центр. Дойдя до "Комсомольской", я попытался войти в метро, но двери были закрыты, многие люди стояли в растерянности, не знали, куда им идти, как-то на ходу пытались перепланировать свой маршрут. Но, в принципе, довольно было спокойно. Кто-то пытался поймать такси, просто машину. Те, кому надо было идти в центр, ехать в центр, они просто шли от площади трех вокзалов на проспект Сахарова. Очень был плотный поток в эту сторону. Я последний раз поток такой плотности людей, идущих от площади трех вокзалов на проспект Сахарова, видел в декабре 2011 года, когда, собственно, митинг проходил, такой очень плотный поток шел.
— А что касается сообщений в метро: рассказывали людям, что произошло ? Были какие-то объявления?
— Рассказывали, были объявления, что поезда не ходят от "Комсомольской" до "Проспекта Мира" по Сокольнической ветке. И рекомендовали пользоваться наземным транспортом.
— Люди как реагировали на это? Не было никаких мнений, что это может быть теракт или что-то такое?
— Нет, я такого не слышал, не видел. На входе в метро станции "Красносельская" стоял сотрудник полиции, он предупреждал людей, что поезда в центр не идут, чтобы просто люди зря не набивались на станцию "Красносельская". Но люди просто не знали, что происходит, пытались выяснить вообще, куда идти. Кому надо было в центр, они не понимали, что делать. Но все было очень спокойно, люди себя вели очень спокойно, очень вежливо.
— Как вели себя сотрудники метрополитена, полиция, как помогали людям?
— Они постоянно объявляли, что поезда в центр не идут, рекомендовали выбирать пути объезда.
— Помогали эвакуироваться людям, были ли люди, которые чувствовали себя плохо?
— Поскольку я вышел на станции метро "Красносельская", она была уже практически пустая, потому что люди предпочитали туда не заходить с улицы, а никого из людей, которым стало плохо, на станции метро "Красносельская" я не видел. Была только одна девушка в моем вагоне, но ей было не настолько, плохо, чтобы ее нести, она просто вышла. Молодой человек держал ее под руку, и они спокойно вышли на улицу. На "Красносельской" люди просто выходили из состава, и поднимались на улицу.
— Как с транспортом дела обстояли? Я имею в виду общественный.
— На Краснопрудной в центр пробка, все стояло. На Каланчевской люди забивались в трамваи, пробки там не было, кто хотел поймать машину, ловили машину, ехали по Каланчевке в сторону Проспекта Мира. Я пошел пешком, потому что там можно быстро дойти, минут за десять быстрым шагом. Многие люди тоже предпочли идти пешком по Каланчевке в сторону "Проспекта Мира". Такой бодрой прогулочкой минут за 10-15 от метро "Красносельская" до "Проспекта Мира" дошел.
— Таксисты цены не повышали, как обычно у нас любят это делать во время каких-то ЧП?
— Я не интересовался этим, поскольку я знаю, что таксисты предпочитают повышать цены. Поэтому я предпочел идти пешком.