Продажи новых автомобилей в США в мае выросли на 8%, превзойдя ожидания аналитиков. Главным фактором роста стало увеличение продаж пикапов на фоне улучшений на рынке недвижимости.
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ / купить фото
Растущие цены на жилье и стабильная стоимость топлива привели к росту числа продаж автомобилей в США. Строительные и нефтяные компании начали закупать дополнительные автомобили, чтобы отвечать на растущий спрос со стороны клиентов. Свой парк начал обновлять и малый бизнес, оживающий после рецессии. В результате лидирующим сегментом рынка по объему продаж стали пикапы.
По данным консалтингового агентства Autodata Corp., в мае количество приобретенных автомобилей выросло на 8% в годовом исчислении, достигнув 1,44 млн машин. Майская динамика продолжает тенденцию, утвердившуюся месяцем ранее,— в апреле был показан рост 8,5%. Таким образом, аналитики отмечают, что после бурного роста конца прошлого года, когда продажи росли и на 15% (ноябрь 2012 года), весной 2013 года рост стабилизировался.
Доля пикапов на американском автомобильном рынке достигла 11,7%, а наилучших показателей в этом сегменте добились Ford, General Motors и Chrysler. Так, продажи Ford F-серии, самого продаваемого автомобиля в Северной Америке с 1970-х годов, выросли в мае на 31%. Chevrolet Silverado, лидер продаж у General Motors, продемонстрировал рост на 25%, а пикап Ram, выпускаемый Chrysler,— 22%. В целом рынок показывает уверенный рост в течение последних четырех лет, после того как в 2009 году продажи достигли минимальных значений.
Общие продажи General Motors в годовом исчислении выросли на 3,1% при падении спроса на легковые автомобили на 6,4%. Вторым по объему проданных автомобилей идет Ford, показавший рост 14,1%. Рекордных для себя показателей добился Nissan, продавший почти на 25% своих автомобилей больше, чем годом ранее.
Рост автомобильного рынка тянет за собой и создание дополнительных рабочих мест. Так, Ford объявил о найме дополнительно 2 тыс. рабочих для сборки F-150 на заводе в Миссури. С января по апрель производители автомобилей и запчастей наняли 14,6 тыс. рабочих. По оценкам экспертов, эта цифра к концу году может составить около 35 тыс. человек.