"Аварийная карта" почти ничего не стоит, но жизней может спасти много"

Мотоциклистов предлагают обезопасить с помощью специальных анкет. Речь идет о том, чтобы помещать в шлемы байкеров их контактные данные и медицинскую информацию. С инициативой выступили представители мотоспорта. Тему продолжит корреспондент "Коммерсантъ FM" Елена Мартьянова.

"Аварийная карта" — это анкета, куда мотоциклист сможет вписать свою группу крови, аллергию на лекарства, заболевания и контакты родственников. Получить ее можно будет в поликлиниках, отделениях ГИБДД или у дилеров мототехники. А чтобы возить с собой такую карту, мотоциклистам придется надевать шлемы, что сегодня делают не все, сообщил из инициаторов программы, президент компании Yakhnich Motorsport Александр Яхнич, хотя заставить байкеров присоединиться к проекту никто не сможет.

"Получается такая комплексная система. То есть если мы внедряем эту карту, карта должна быть в шлеме. Кажется, что это мизерная информация, но, поверьте, в каких-то из этих ежегодных 10 тыс. смертельных случаях, эта информация может спасти жизнь. Сколько мы таким образом спасем: одну или сто? В данном случае это даже неважно", — сказал Яхнич.

Инициаторы проекта "Аварийная карта" ссылаются на европейский и американский опыт. Однако в той же Европе действуют и более серьезные меры безопасности, которые требуют гораздо больших финансовых вложений. Об этом сообщил исполнительный директор Международной мотоциклетной федерации Стефан Депре.

"В Европе все мотоциклы должны быть оборудованы антиблокировочной тормозной системой. Установка ее на старый мотоцикл обходится владельцу не дороже €100. Но это потребовало значительных инвестиций от производителей. А "Аварийная карта" почти ничего не стоит, но жизней может спасти много", — рассказал Депре.

"Аварийные карты" нужны, но не помогут предотвратить ДТП. Так считает организатор курсов повышения безопасности для мотоциклистов Павел, известный в мотокругах как "Диполь". По его мнению, большинство байкеров выезжают на дороги неподготовленными.

"Задача наших мотошкол — просто помочь формально освоить мотоцикл для того, чтобы выполнить некоторые простейшие упражнения. По сути дела, людей бросают в воду и говорят: "Учись плавать". 90% людей водят неправильно", — сообщил Павел.

Использовать "Аварийные карты" уже в этом году предложат мотоциклистам в Московской области, а на федеральном уровне программу собираются запустить вначале следующего года. Однако за это время еще предстоит предупредить о ней медиков и инспекторов дорожного движения. Значительная часть ДТП — больше 20% — происходит с участием несовершеннолетних водителей скутеров. Осенью вступит в силу закон, который запрещает владельцам скутеров выезжать на автомобильные трассы без прав.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...