Сегодня повысилась стоимость проезда в общественном транспорте Харькова. За проезд в городском электротранспорте харьковчане теперь будут платить 2 грн вместо 1,5 грн, а за метро — 3 грн вместо 2 грн. Транспортники поясняют, что с момента последнего повышения тарифов, которое произошло в марте 2011 года, в стране поднялись цены, и действующие тарифы не позволяют обеспечивать безопасность перевозок.
Фото: Сергей Михеев, Коммерсантъ / купить фото
Решение повысить цены на проезд в общественном транспорте принял 22 мая исполком Харьковского городского совета. Предварительно транспортники попытались объяснить жителям города необходимость этого шага. Например, руководство Харьковского метрополитена развесило в поездах и на станциях обращение, в котором утверждалось, что с момента последнего повышения тарифов, которое произошло в марте 2011 года, в стране подорожало буквально все, начиная от стоимости энергоносителей и запчастей, к тому же повысились налоги и минимальная зарплата. Особо подчеркивалось, что низкая стоимость проезда не позволяет на должном уровне обеспечивать безопасность перевозок.
Прошлый год коммунальное предприятие «Харьковский метрополитен» закончило с убытком 132,1 млн грн, перевезя 239,3 млн пассажиров, что составило 45% от объема городских пассажирских перевозок транспортом общего пользования. Как указано в письме метрополитена, себестоимость перевозки одного пассажира составляет 2,29 грн. Это на 29 коп. (или на 14,5%) превышало тариф, действовавший до 23 мая.
Директор департамента транспорта Харьковского горсовета Сергей Дульфан пояснил, что речь не идет о полном соблюдении регламента содержания и обслуживания метрополитена и всех его сооружений. По словам господина Дульфана, «нормативная себестоимость» провоза одного пассажира в метро составляет на сегодня 8,6 грн, при этом большое количество работ по поддержанию транспортной инфраструктуры городской бюджет берет на себя, не связывая их проведение с тарификацией проезда. «Вопрос заключается в поиске и обеспечении компромисса между наличными деньгами, которые есть на предприятии, и минимально необходимыми затратами для обеспечения безопасности перевозок. С такой точки зрения нынешнее повышение покрывает затраты метрополитена»,— отметил господин Дульфан. Он также сообщил, что повышение тарифов позволит поднять заработную плату работникам городского электротранспорта в среднем на 10–20%.