Предотвратить выезд автомобилей на встречную полосу на дорогах может помочь установление пластиковых столбиков, считают в РосдорНИИ. Идея правильная, рассуждают эксперты, однако сделать дорожное движение безопаснее такие столбики не помогут.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
На российских дорогах с четырехполосным движением появятся разделительные ограждения. С такой инициативой выступил Российский дорожный научно-исследовательский институт. По мнению экспертов, сигнальные барьеры послужат визуальным препятствием для автомобилистов и предотвратят выезды на встречную полосу. Это необходимая мера на российских дорогах, уверен ведущий эксперт информационно-аналитического портала "Геожизнь" Михаил Каштанов.
"Вообще разделение встречных потоков, даже визуально — это очень правильная идея. Потому что особенно в темное время суток иногда достаточно сложно удерживаться водителям в своей полосе, потому что у нас на многих дорогах не то, что столбиков нет, даже разметка отсутствует или очень старая и стертая. Днем, конечно, проблема ослабляется, потому что визуально контролировать положение автомобиля на проезжей части гораздо легче, но, тем не менее, дополнительная помощь в виде вот таких указателей, столбиков, светоотражателей будет, конечно, полезна", — сказал он.
Координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов считает, что пластиковые разделители не принесут ожидаемого результата.
"Собственно, вот такое разделение встречных потоков, конечно же, не влияет на безопасность вообще. Потому что если автомобиль потерял управление, он эти столбики снесет на раз-два. Ну и, конечно же, надо предусмотреть какие-то варианты уборки, потому что когда убирают снег зимой, я думаю, что эти столбики долго не простоят. Но намного безопаснее на многих участках установить именно металлические отбойники, потому что все-таки пластиковые столбики — это всего лишь элемент скорее декоративный, нежели имеющий отношение к безопасности", — сказал он.
Ранее специалисты института предлагали установить на тротуарах специальные металлические ограждения для защиты пешеходов от наездов.