Авиакомпания Southwest Аirlines выросла из небольшого местного авиаперевозчика в одну из крупнейших авиакомпаний США. Однако 40-летний опыт не помог авиакомпании избежать ошибки, повлекшей за собой серьезные убытки, рассказывают Михаил Хомич и Юрий Митин.
Фото: Reuters
Михаил Хомич, преподаватель экономики инноваций МГУ им. Ломоносова:
История авиакомпании Southwest Аirlines началась в 1971 году. Роллин Кинг совместно с Хербом Келлехером создали местного авиаперевозчика в штате Техас. За свое 40-летнее существование компания успела выбиться в лидеры по количеству перевезенных пассажиров в США. Однако в 2011 году ей пришлось потерпеть серьезные убытки из-за ошибок в маркетинговой компании.
Проблемы начались с, казалось бы, блестящей идеи: Southwest Аirlines предложила своим пассажирам бесплатно провозить два места багажа. Клиенты компании могли сэкономить $20 на перевозке своих вещей. Предполагалось, что продажи билетов компании увеличатся благодаря заманчивому предложению. Однако этого не произошло. Компания не предусмотрела, что теперь, чтобы не работать в убыток, ей нужно будет продавать около 140 млн дополнительных билетов каждый год!
Как Southwest Airlines допустила такую ошибку?
Юрий Митин, эксперт по инновационному предпринимательству:
И у крупных компаний случаются промахи. Southwest Аirlines использовала непроверенную стратегию. Оставив низкие цены на билеты, компания захотела выделиться перед конкурентами за счет бесплатного багажа и проиграла. Этой ошибки можно было бы избежать, если бы компания вовремя рассчитала "стоимость" привлеченных клиентов.
Вывод:
В авиабизнесе люди привыкли платить за основную услугу, а не за дополнительные опции. Southwest Аirlines не учла потребностей своих пассажиров и понесла убытки.