Руководитель Москомстройинвеста Константин Тимофеев заявил в интервью сетевому изданию M24.ru, что "Народные гаражи" на окраинах превратят в торговые центры с паркингами. По его словам, в гаражах появятся торговые и сервисные центры. Исполнительный директор компании "Азин Групп" Алексей Могила прокомментировал ситуацию ведущей Ксении Турковой.
— Такие торговые центры вообще нужны?
— Дело в том, что гаражи уже существуют. Вопрос стоит об их перепрофилировании, так как продать их не удается. Дело в том, что в спальных районах, в которых они строились, достаточно места для паркинга жителей. Соответственно, люди, там проживающие, не очень стремятся покупать за достаточно большие деньги машиноместа.
— У меня недалеко от дома есть такой "народный гараж", и он действительно, по-моему, пустует.
— По нашим оценкам, только порядка 5-15% продано либо каким-то образом эксплуатируется.
— Теперь просто стоит вопрос о том, что с этим делать: понастроили, и надо каким-то образом это капитализировать?
— Да, но вопрос опять же достаточно сложный. Дело в том, что такое гараж? Это простейшая конструкция с низкими потолками, с минимальными инженерными коммуникациями, которая для торговли никак не предназначена. Как правило, там шаг колонн 9х9 м с высотой потолков максимум 3 м, а то и все 2,72. Соответственно, сделать там какое-то предприятие торговли не представляется возможным.
— То есть эта идея, скорее всего, провалится?
— Нет, надо смотреть, какой проект. Скорее всего, придется там демонтировать перекрытия между этажами, уменьшать этажность, было, например, шесть этажей — будет три этажа. Тогда будет высота потолков 6 м или пять с чем-то, с шагом колонн 9х9, тогда, да, возможно. Но, опять же, насколько конструктивно и технически это исполнимо, надо смотреть по каждому проекту отдельно.
— Нельзя ли какой-то крытый рынок сделать?
— Опять мы упираемся в нормы СЭС, мы упираемся элементарно в логистику, погрузку-разгрузку, то есть самой эксплуатации. Это помещение не подойдет даже для мелкой розничной торговли.
— Подо что их легче всего приспособить?
— Легче всего приспособить под паркинг, как это ни странно, либо под автосалон, либо под какой-нибудь отстойник, либо под складские помещения, например, для частного использования. Как, например, на Западе очень популярная история, когда люди какие-то сезонные вещи дома не хранят, они приходят, арендуют склад, туда запихивают все.
— Как у нас всегда гаражами пользовались? То же самое примерно и будет, только по-другому выглядеть.
— Да.