Алексей Слащев предложил заместителю главного редактора "Коммерсантъ FM" Андрею Родионову протестировать автомобиль Rolls-Royce Ghost и поделиться впечатлениями.
Алексей Слащев: Королевский Rolls-Royce Ghost мы с моими коллегами уже неоднократно испытывали дорогами. И вы знаете, к чему мы пришли? В московских пробках к флагману группы BMW как-то попривыкли. Относятся, конечно, по-разному. Владельцы дорогих иномарок уважительно уступают дорогу и даже помогают перестроиться. Водители машин попроще так и хотят удивить 571 лошадь "Призрака" своей динамикой. Кстати, Rolls-Royce Ghost при весе более 2 тонн разгоняется до первой сотни менее чем за пять секунд. Но все это, конечно, сухие цифры. На деле же, управляя Ghost, никакого желания с визгом войти в поворот нет, скорее, наоборот, даже время в пробках проходит с комфортом. Но все это, я напомню, здесь в России. А вот как относятся к Rolls-Royce в Баварии, я попросил узнать Андрея Родионова.
Андрей Родионов: А мне кажется, к Rolls-Royce одинаково уважительно, с почтением относятся везде, и воспринимать этот автомобиль как-то иначе, по-моему, просто невозможно. Та основательность, аристократизм, которые буквально сопровождают Rolls-Royce, остаются с ним везде. Хотя в Мюнхене это, конечно, ощущается особенно явно. Кстати, я провел тест на заднем сидении, и чувствовал себя там очень комфортно, что называется, ловил приятные ощущения.
Алексей Слащев: Желание порулить было?
Андрей Родионов: В том-то и дело, что нет. Я понимал и чувствовал, что машина эта очень мощная, что при необходимости сяду за руль и получу удовольствие. Но на таком автомобиле куда гармоничнее сидеть именно на заднем сидении, уж поверь мне.
Алексей Слащев: Вас научили правилам входа в Rolls-Royce?
Андрей Родионов: Разумеется, тут целый ритуал, когда входишь в автомобиль, чуть ли не как в парадную дверь. Сначала нужно переступить порог обеими ногами, и только потом уже, находясь в салоне, садишься. Нельзя не отметить, конечно, что задняя дверь открывается в противоположную сторону, не как у всех машин, что тоже подчеркивает исключительность Rolls-Royce.
Алексей Слащев: Значит, к люксовому авто относятся в Германии несколько по-другому?
Андрей Родионов: Думаю, что в Германии по-другому относятся не только к представительским авто, но и к тем, кто в них ездит. Все-таки трудно вообразить, чтобы в такой машине оказался внезапно быстро разбогатевший человек, тут нужно и соответствующее воспитание, и манеры, и даже, если хочешь, особый дух.
Rolls-Royce Ghost. Разгон до 100 км/ч — 4,9 с. Максимальная мощность двигателя — 570 л.с. Максимальная скорость — 223 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.28, 17.28 и 21.58 мск.