Украинская low-cost авиакомпания «Визз Эйр Украина» («дочка» венгерской Wizz Air) открыла продажи на рейсы в Дубай из Киева (аэропорт «Жуляны»), заявила коммерческий директор компании Наталия Артемова. Рейсы будут открыты с 28 октября, в период зимнего расписания.
Фото: Владислав Содель, Коммерсантъ
«Визз Эйр Украина» будет летать в Дубай четыре раза в неделю (понедельник, среда, пятница, воскресенье). Минимальная стоимость билета в одну сторону с учетом сборов составит 899 грн. Рейсы будут выполняться в аэропорт Аль-Мактум (Dubai World Centre Terminal) — второй по счету аэропорт Дубая с проектной мощностью 160 млн человек в год. Коммерческие рейсы пассажирский терминал аэропорта сможет принимать с осени. При этом аэропорт обслуживает не только Дубай, но и Абу-Даби.
Для перевозчика направление в Дубай — первый столь продолжительный рейс. Полет в Дубай занимает около 5 часов, тогда как традиционно бюджетные компании стараются эксплуатировать линии со средней продолжительностью полета примерно 3 часа. Рейсы в Дубай будут выполнять и другие дочерние компании Wizz Air — из Софии, Бухареста и Будапешта.
На направлении Украина—ОАЭ уже работают два low-cost перевозчика: flyDubai (стоимость билета в Дубай в одну сторону — от 1846 грн) и Air Arabia (билет в Шарджу — 1885 грн). Со стороны Украины полеты в ОАЭ осуществляет компания «Международные авиалинии Украины» (рейс в Дубай стоит от 2,2 тыс. грн). При этом у арабских перевозчиков основной поток (порядка 40%) пассажиров на этом направлении транзитный, отмечают в flyDubai. Пассажиры пересаживаются в аэропорту Дубая на рейсы в города Таиланда, Австралии, Индии и Шри-Ланки. «Мы рассчитываем на прямого пассажира в Дубай и Абу-Даби»,— отметил гендиректор «Визз Эйр Украина» Акош Буш.
Бизнес-модель конкурентов Wizz Air — flyDubai и Air Arabia — больше похожа на чартерную, хоть перевозчики и позиционируют себя как бюджетные авиакомпании. К примеру, большую часть мест на рейсе flyDubai из Украины занимают туристы туркомпании «Натали Турс». Акош Буш говорит, что его компания также намерена работать с туроператорами и продавать блоки на свои рейсы. По такой схеме перевозчик уже работает, в частности, на рейсах в Анталию, Тревизо и Жирону.
В этом году «Визз Эйр Украина» заявляла о подаче заявок на 18 новых международных направлений, по которым раньше летал «АэроСвит» (см. “Ъ” от 22 января). Но компания получила право эксплуатировать лишь несколько маршрутов: Донецк—Кутаиси, Харьков—Кутаиси, Киев—Дубай, Киев—Москва, Киев—Санкт-Петербург, Киев—Бухарест, Киев—Вильнюс и Киев—София.
«Визз Эйр Украина» базируется в аэропорту «Жуляны». Выполняет полеты по 22 направлениям из пяти украинских аэропортов. Компания эксплуатирует три самолета A320, пассажиропоток в прошлом году составил 630 тыс. человек (+10,5%).